Chile y Argentina:
Experiencia en la Patagonia - South Bound

Llegarás a Temuco vía Santiago en avión el primer día. Cuando todos los participantes lleguen a Villarrica, tu guía organizará la sesión informativa sobre el próximo tour. Y organizará contigo los trámites necesarios y el "Depósito de Seguridad" de la motocicleta.

Por fin ha llegado el momento de arrancar los motores en nuestro primer día de ruta. Dejamos Chile atrás por ahora, de camino a un pequeño pueblo turístico de Argentina. Por primera vez en este viaje, tendremos que cruzar la frontera Y la imponente cordillera de los Andes.

• Distancia: 170 km (105 millas)
• Superficie de la carretera: todo asfalto

Por fin nos estamos acercando cada vez más a la auténtica Patagonia. Nos dirigimos hacia el sur por la «Ruta 40», la famosa «Ruta 66» de Argentina. Te esperan un recorrido espectacular y unas vistas impresionantes. Terminamos en Bariloche, la capital «no oficial» de la Patagonia. Y una estación de esquí famosa en todo el mundo.

• Distancia: 245 km (150 millas).
• Superficie de la carretera: en su mayor parte asfaltada

Seguimos por la Ruta 40 en dirección sur. Almorzaremos en El Bolsón. Este pueblo es famoso por los avistamientos de ovnis. Después de comer, dejamos atrás la carretera asfaltada y nos adentramos por un camino de grava hacia el «Parque Nacional Los Alerces». Tras visitar este precioso parque, nos dirigiremos a Esquel, donde pasaremos la noche.

• Distancia: 315 km (195 millas)
• Tipo de carretera: Todo asfalto

De nuevo rumbo a la frontera. Justo después del pueblo de Trevelin, la carretera se convierte en un camino de grava. En Chile, el camino sin asfaltar sigue hasta Futaleufú y, más allá, hasta la «Carretera Austral», la famosa carretera del sur de Chile. En el pueblecito de La Junta encontraremos nuestro hotel.

• Distancia: 220 km (135 millas)
• Tipo de carretera: Principalmente de grava / sin asfaltar

Más al sur por la «Carretera Austral», otro recorrido fantástico con unas vistas espectaculares de los Andes. ¡Parece que cada día es mejor! Atravesamos dos parques nacionales hasta llegar a Coyhaique, un pueblo tranquilo en el corazón de la Patagonia chilena.

• Distancia: 280 km (175 millas)
• Superficie de la carretera: Principalmente grava / sin asfaltar

La ruta de hoy nos lleva a las orillas del lago General Carrera. Este lago se encuentra a caballo entre Argentina y Chile. Hoy nos quedamos en Chile y nos alojaremos en un pintoresco albergue a orillas del lago.
El día 8 es un día de descanso, con varias opciones de actividades.

• Distancia: 310 km (190 millas).
• Tipo de carretera: Principalmente grava / sin asfaltar

Uno de los días más largos en moto del recorrido. A lo largo de la orilla del lago, nos dirigimos hacia el este de vuelta a Argentina por una preciosa carretera de grava. Una vez en Argentina, seguimos por la Ruta 40 en dirección sur. Un día de enlace en el que cruzamos la «Pampa» argentina. Una región totalmente desierta en este país. Quizá veas algún animal salvaje, como el nandú o el guanaco. Pasamos la noche cerca del pueblo de Gobernador Gregores, donde casi no hay turistas, en una auténtica estancia.

• Distancia: 455 km (280 millas).
• Superficie de la carretera: Principalmente asfaltada / 80 km de grava

Oh, sí, estamos de vuelta en Argentina. Y de nuevo en la "interminable" Ruta 40. De camino a una ciudad bastante turística: El Calafate. Si la visibilidad lo permite, podremos ver el Monte Fitz Roy desde la orilla del Lago Viedma. Más al sur acabaremos en la ciudad turística a orillas del Lago Argentino. Aquí nos quedaremos 2 noches.
Ahora ya sabes por qué El Calafate es un destino turístico. Es por el cercano glaciar Perito Moreno, que forma parte de uno de los campos de hielo más grandes del mundo.
El «día 11» nos vamos en moto al Parque Nacional de los Glaciares para ver el glaciar con nuestros propios ojos (160 km / 100 millas). Se oye de verdad (!) cómo se mueve el glaciar. Sin duda, es uno de los lugares más impresionantes del mundo.

• Distancia: 375 km (235 millas)
• Tipo de carretera: Principalmente asfaltada / 80 km de tierra

Uno de los días más largos en moto de todo el recorrido. Tras 365 kilómetros, volvemos a llegar a la frontera con Chile. Y unos 55 kilómetros más adelante, vemos el siempre ventoso «Estrecho de Magallanes». Cogeremos el ferry a Tierra del Fuego. Una vez en la isla, seguimos nuestra ruta hasta el Cerro Sombrero, donde pasaremos la noche.

• Distancia: 470 km (290 millas)
• Superficie de la carretera: toda asfaltada

Otro largo día de ruta hasta la ciudad más austral del mundo: Ushuaia. Como esta ciudad es argentina, hoy nos toca volver a cruzar la frontera.
El «Día 14» es un día libre. Puedes ir con tu guía turístico al parque del «Fin del Mundo» en tu moto, o bien descubrir Ushuaia y sus alrededores, por ejemplo, haciendo una excursión en barco por el mundialmente famoso canal de Beagle. ¡Tú decides!

• Distancia: 425 km (265 millas)
• Tipo de carretera: Principalmente asfaltada

Nos dirigimos de nuevo a Chile. Esto significa que es el último paso fronterizo de este viaje. Nos quedamos en el pueblecito de Porvenir, todavía en la isla de Tierra del Fuego.

• Distancia: 440 km (275 millas)
• Estado de la carretera: principalmente asfaltada

De vuelta a bordo del ferry «Estrecho de Magallanes». Vamos de camino a Puerto Natales, pero esto NO es el final del viaje. Esperemos que tengamos viento a favor.

• Distancia: 290 km (180 millas)
• Tipo de carretera: Principalmente grava / sin asfaltar

Recorreremos sobre todo preciosos caminos sin asfaltar por el impresionante Parque Nacional Torres del Paine. No te olvides de la cámara, porque las vistas son realmente espectaculares. Uno de los muchos momentos destacados de este recorrido. A última hora de la tarde volveremos a Puerto Natales para pasar la noche. Aquí tendremos que devolver las motos e ir a nuestra cena de despedida.

• Distancia: 160 km (100 millas).
• Tipo de carretera: Mitad asfaltada / mitad sin asfaltar