Dans un circuit relativement ( !) court, PeruMotors vous fait découvrir la Patagonie venteuse lors d'une visite guidée en moto. Un bon mélange de nature et de motos fantastiques sur des routes goudronnées et non goudronnées. Tous les motards veulent aller en Patagonie. Et nous aussi !
Nous fournissons les motos, les hôtels, les guides, etc. Tout est pris en charge.
Plus près de l'Antarctique, vous ne pouvez pas aller. C'est le bout du monde. Au Chili, nous parcourons la "Carretera Austral" et en Argentine la "Ruta 40", les deux routes les plus célèbres d'Amérique du Sud. Nous parcourrons de longs tronçons de ces routes, pavés et non pavés. Bien sûr, la capitale non officielle de la Patagonie, San Carlos de Bariloche, est sur l'itinéraire. Mais il y a bien d'autres choses à découvrir au cours de ce circuit.
13 janvier 2025
Tous les prix sont en dollars américains, par personne, et sont basés sur une chambre d'hôtel partagée.
Les prix sont valables jusqu'au 31 décembre 2024.
Motos haut de gamme :
Chambre d'hôtel :
Kitty :
Pour faciliter la vie de chacun pendant le voyage, nous aimerions installer un porte-monnaie de groupe (cagnotte). L'organisateur du voyage gérera et administrera la cagnotte. Nous demanderons à tous les participants de déposer US$ 500.00 (en liquide uniquement !) comme paiement initial pendant le briefing avant le début du tour.
La cagnotte sera utilisée exclusivement pour :
* Les jours de repos, les motos ne sont pas disponibles pour la conduite.
Avant ( !) d'effectuer votre réservation et de verser votre premier acompte, veuillez lire notre "Termes et conditions" avec soin.
Dommages corporels et décès :
Toutes nos motos sont assurées conformément aux exigences minimales des autorités chiliennes et argentines. Cela signifie que le pilote, son passager ET les tiers sont couverts pour les frais médicaux ( !).
Néanmoins, PeruMotors conseille vivement à ses clients d'obtenir une assurance maladie descendante avec une couverture maximale en Argentine et au Chili pour la durée de ce circuit.
Les dommages causés au motocycle de location et les dommages matériels causés à des tiers :
Le forfait comprend une assurance qui couvre les dommages causés à la moto de location ET les dommages matériels causés à des tiers, avec une franchise/excédent de max. US$ 1 200,00.
Au début du voyage, le participant doit laisser un "dépôt de garantie" de US$ 1,200.00 pour la location de la moto. Nous préférons une autorisation de carte de crédit à des espèces pour ce montant.
Si vous rendez la moto sans aucun dommage, nous vous restituerons directement le "dépôt de garantie".
Si vous avez causé des dommages à votre moto de location ou à un tiers, ceux-ci seront réglés avec le "dépôt de garantie".
S'il vous plaît, nous contacter pour plus d'informations sur cette assurance.
Vous arriverez à Temuco par Santiago en avion le premier jour. Lorsque tous les participants seront arrivés à Villarrica, votre guide organisera une séance d'information sur le circuit à venir. Il s'occupera également des formalités administratives nécessaires et de la "caution" pour la moto.
Il est enfin temps de démarrer nos moteurs pour notre première journée de randonnée. Nous laissons le Chili derrière nous pour l'instant, en route vers une toute petite ville d'Argentine. Pour la première fois au cours de ce circuit, nous devrons franchir la frontière ET la puissante cordillère des Andes.
Nous nous rapprochons enfin de la véritable Patagonie. Nous nous dirigeons vers le sud sur la "Ruta 40", la fameuse "Route 66" de l'Argentine. La conduite et les vues spectaculaires seront au rendez-vous. Nous arrivons à Bariloche, la capitale "non officielle" de la Patagonie. Et une station de ski mondialement connue.
Nous suivons toujours la Ruta 40 en direction du sud. Le déjeuner aura lieu à El Bolson. Cette ville est célèbre pour ses observations d'ovnis. Après le déjeuner, nous quittons le bitume et nous nous dirigeons vers le "Los Alerces National Park". Après avoir visité ce magnifique parc, nous roulons jusqu'à Esquel, où nous passerons la nuit.
Nous nous dirigeons à nouveau vers la frontière. Juste après la ville de Trevelin, la route se transforme en gravier. Au Chili, la route non goudronnée continue jusqu'à Futaleufu, et même plus loin jusqu'à la "Carretera Austral", la célèbre autoroute du sud du Chili. Notre hôtel se trouve dans la petite ville de La Junta.
Plus au sud sur la "Carretera Austral", encore une fois un trajet fantastique, avec des vues spectaculaires sur les Andes. Il semble qu'elle s'améliore de jour en jour ! A travers deux parcs nationaux, nous roulons jusqu'à Coyhaique, une ville tranquille au cœur de la Patagonie chilienne.
La randonnée d'aujourd'hui nous amène sur les rives du lac Gral. Carrera. Ce lac est situé à moitié en Argentine et à moitié au Chili. Aujourd'hui, nous restons au Chili, et nous logerons dans un lodge pittoresque, au bord du lac.
Le jour 8 est un jour de repos, avec plusieurs options d'activités.
L'une des journées les plus longues du circuit. Le long de la rive du lac, nous roulons vers l'est en direction de l'Argentine sur une belle route de gravier. Une fois en Argentine, nous continuons sur la Ruta 40 en direction du sud. Une journée de connexion en traversant la "Pampa" argentine. Une région totalement déserte dans ce pays. Peut-être verrez-vous quelques animaux sauvages, comme le nandoe ou le guanaco. Nous nous arrêtons pour la nuit près de la ville peu touristique de Gobernador Gregores dans une authentique estancia (ferme).
Ah oui, nous sommes de retour en Argentine. Et de retour sur l'interminable Ruta 40. En route pour une ville assez touristique : El Calafate. Si la visibilité le permet, nous pourrons voir le Mont Fitz Roy depuis la rive du Lago Viedma. Plus au sud, nous arriverons à la ville touristique située sur la rive du Lago Argentino. Nous y passerons deux nuits.
Vous savez maintenant pourquoi El Calafate est touristique. C'est à cause du glacier Perito Moreno, qui fait partie des plus grands champs de glace du monde.
Le 11e jour, nous nous rendons en moto au parc national des Glaciares pour voir le glacier de nos propres yeux (160 km). On peut vraiment entendre ( !) le glacier bouger. C'est l'un des endroits les plus impressionnants de la planète.
L'une des plus longues journées de randonnée du tour. Après 365 kilomètres, nous atteignons à nouveau la frontière avec le Chili. Et environ 55 kilomètres plus loin, nous apercevons le "détroit de Magellan", toujours venteux. Nous prendrons le ferry pour la Terre de Feu. Une fois sur l'île, nous suivons notre route jusqu'au Cerro Sombrero, où nous passons la nuit.
Encore une longue journée de route jusqu'à la ville la plus méridionale du monde : Ushuaia. Cette ville étant argentine, un autre passage de frontière nous attend aujourd'hui.
Le 14e jour est un jour de choix. Vous pouvez aussi vous rendre avec votre guide au parc de la "fin du monde" en moto. Ou bien vous voulez découvrir Ushuaia et ses environs, comme une excursion en bateau sur le célèbre canal Beagle. C'est vous qui décidez !
Nous nous dirigeons à nouveau vers le Chili. C'est le dernier passage de frontière de ce circuit. Nous restons dans la petite ville de Porvenir, toujours sur l'île de la Terre de Feu.
Retour à bord du ferry "Straits of Magellan". Nous sommes en route pour Puerto Natales, mais ce n'est pas la fin du voyage. Espérons que nous aurons des vents contraires.
Nous roulerons principalement sur de belles routes non pavées à travers le très impressionnant parc national Torres del Paine. N'oubliez pas votre appareil photo, car les vues sont vraiment spectaculaires. C'est l'un des nombreux points forts de ce circuit. En fin d'après-midi, nous retournons à Puerto Natales pour y passer la nuit. Ici, nous devrons rendre les motos et aller à notre dîner d'adieu.
Aujourd'hui, nous vous conduirons à l'aéroport local pour votre vol de retour.
Marque | Honda |
Modèle | NX500 |
Moteur CC | 471 |
Max. Puissance HP | 47 |
Transmission | manuel |
Jante avant | 19" |
Jante arrière | 17" |
Hauteur du siège | 83 cm. / 32.7 inch |
Capacité en carburant | 17,5 L. / 4.6 gal. |
Marque | Yamaha |
Modèle | T7 Ténéré 700 |
Transmission | manuel |
Jante avant | 21" |
Jante arrière | 17" |
Hauteur du siège | 82,5 cm / 32.5 inch |
Capacité en carburant | 19 L. / 5 gls. |
Marque | CFmoto |
Modèle | 800MT (Ibex 800) |
Moteur CC | 799 |
Max. Puissance HP | 95 |
Transmission | manuel |
Jante avant | 19" |
Jante arrière | 17" |
Hauteur du siège | 82,5 cm / 32.5 inch |
Capacité en carburant | 19 L. / 5 gal. |
Marque | BMW |
Modèle | F850GS |
Moteur CC | 853 |
Capacité HP | 90 |
Transmission | manuel |
Jante avant | 21" |
Jante arrière | 17" |
Hauteur du siège | 86 cm / 34 pouces |
Capacité en carburant | 16 L. |
Marque | Honda |
Modèle | CRF1000 Africa Twin |
Moteur CC | 998 |
Transmission | manuel |
Jante avant | 21" |
Jante arrière | 18" |
Hauteur du siège | 81 cm / 31.9 pouces |
Marque | BMW |
Modèle | R1250GS |
Moteur CC | 1254 |
Max. Puissance HP | 136 |
Transmission | manuel |
Jante avant | 19 |
Jante arrière | 17 |
Hauteur du siège | 85-87 cm. / 33,5-34,2 pouces |
Capacité en carburant | 22 L. / 5,8 gal. |
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Veuillez télécharger notre Formulaire de réservationRemplissez-le et renvoyez-le-nous à notre adresse électronique : info@perumotors.com.
Lors de la réservation d'une visite ou d'une location, un acompte de US$ 1,000.00 par participant est nécessaire pour garantir votre place sur le circuit ou votre moto de location.
Il y a deux possibilités pour payer le dépôt :
Nom de la banque : BCP (Banco de Credito del Peru)
Adresse de la banque : Calle las Camelias 750
Ville de la banque : Lima 15046
Pays de la banque : Pérou
Codes BIC/SWIFT : BCPLPEPL ou BCPLPEPLXXX
Nom du compte : PeruMotors SRL
Numéro de compte : 215-2591836-1-86
Adresse du compte : Psj. La Gruta 304
Ville du compte : Arequipa 04001
Pays du compte : Pérou
Environ huit (8) semaines avant le début du voyage ou de la location, nous vous enverrons la facture finale et les informations détaillées concernant votre voyage.
Télécharger notre Formulaire de réservation en cliquant ici.