Pérou et Bolivie : Trans Andes '25-OCT

25 octobre 2024

• Prix rider : US$ 5 945,00 sur un motocycle standard
  Kawasaki KLR650 ou Suzuki DR650 (Bolivie) & Honda NX500 ou CFmoto 450MT (Pérou)
• Prix du passager non cavalier : US$ 4 060,00
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Le circuit commence à La Paz, Bolivie (LPB) et se termine à Arequipa, Pérou (AQP). Lors de la recherche de vols, cela peut être une bonne suggestion :
1. Acheter un billet retour pour Lima, Pérou (LIM)
2. Acheter un billet multi-villes :
– Lima - La Paz
– Arequipa - Lima

Moto haut de gamme en Bolivie :

• BMW F800GS (ancien modèle) : US$ 450.00

Moto haut de gamme au Pérou :

• Kawasaki KLR650 (modèle 2023) : US$ 140.00
• BMW F 700 GS : US$ 315.00
• BMW F 750 GS : US$ 420.00
• BMW F 850 GS : US$ 665.00
• BMW R 1200 GS : US$ 570,00
• BMW R 1250 GS : US$ 945.00
• Honda CRF1000 Africa Twin : US$ 570.00

Chambre d'hôtel :

• Supplément chambre individuelle : US$ 650,00

Extra :

• GPS Garmin avec carte actuelle : US$ 70.00
• Boîtier supérieur : US$ 70.00

• 15 nuits dans des hôtels de classe touristique avec douche et toilettes privées (chambre partagée)
• Petit déjeuner standard (15)
• Déjeuners lors des journées d'équitation (11)
• Location d'un véhicule pour l'ensemble du circuit *
• Carburant et péages
• Guide professionnel multilingue à moto **
• Véhicule de soutien avec chauffeur/mécanicien **
• Excursion d'une journée au Machu Picchu (Train, bus et droits d'entrée)
• Célèbre dans le monde entier "Tour de ville à pied à Cusco, propulsé par PeruMotors".
• Transfert aéroport à Arequipa (Pérou)

• Vol intercontinental à destination de La Paz (Bolivie) et d'Arequipa (Pérou)
• Tous les droits d'entrée non mentionnés pour les excursions, les musées, les parcs, etc.
• Tous les repas non mentionnés
• Matériel de moto
• Assurance facultative de réduction des dommages (prime : US$ 260.00 / franchise : US$ 700.00)
• Dépôt de sécurité pour la moto (avec assurance : US$ 700.00 / sans assurance : US$ 2,500.00)
• Taxes d'aéroport
• Si nécessaire : Visa pour le Pérou et/ou la Bolivie, veuillez vérifier auprès de votre consulat local !
  Pérou : La plupart des Européens, des Américains et des Australiens n'ont pas besoin de visa.
  Bolivie : La plupart des Européens et des Australiens n'ont pas besoin de visa. Les citoyens américains peuvent avoir besoin d'un visa à leur arrivée en Bolivie.
• Dépenses personnelles

Dommages corporels et décès :
Toutes nos motos sont assurées selon les exigences minimales des autorités péruviennes (SOAT). Cela signifie que le pilote, son passager ET les tiers sont couverts de manière limitée ( !) pour les frais médicaux.
Néanmoins, nous conseillons vivement à nos clients de souscrire une assurance maladie avec une couverture maximale au Pérou, pour la durée de ce circuit, car vous ne voulez pas dépendre de l'assurance péruvienne de la SOAT.

Les dommages causés au motocycle de location et les dommages matériels causés à des tiers :
Toutes nos motos ne sont PAS ASSURÉES en standard pour les dommages causés à la moto de location ET pour les dommages matériels causés à des tiers. L'assurance facultative "réduction des dommages" couvre ce type de dommages, avec une franchise maximale de US$ 700,00, qui est également le montant de la "caution" (en espèces ou en espèces). US$ 700.00, qui est également le montant du "dépôt de garantie" (en espèces ou par carte de crédit majeure : Visa, MasterCard, Amex ou Diners Club), et votre risque maximum.

Pour ce voyage, la prime d'assurance est de US$ 260.00 par moto.

Sans cette assurance, le conducteur/locataire de la moto est entièrement responsable de tous les coûts des dommages causés à la moto de location et aux biens de tiers. Dans ce cas, le "dépôt de garantie" est de US$ 2,500.00 (en espèces ou par carte de crédit), mais votre risque maximum n'est PAS LIMITÉ à ce montant !

Le premier jour, vous arrivez à l'aéroport international de La Paz - Bolivie. Le reste de la journée est libre. Dans l'après-midi, votre guide vous donnera des informations sur le voyage. Il s'occupera également de toutes les formalités administratives nécessaires.
Il est conseillé d'arriver un jour plus tôt pour s'acclimater à l'altitude.

• Altitude : 3.600 mètres / 7.500 pieds

Dans la matinée, nous récupérons les motos. A travers la ville, nous roulons jusqu'à un col de haute montagne à 4.700 mètres d'altitude. Ensuite, c'est une descente spectaculaire dans la jungle amazonienne. Dans la ville tropicale de Coroico, nous déjeunerons. Ensuite, nous empruntons l'ancienne "route de la mort", non pavée et en montée, pour retourner à notre hôtel à La Paz.

• Distance : 200 km. (120 mi.)
• Altitude : De 3 600 mètres à 1 700 mètres, et retour à 3 500 mètres.
• Surface de la route : Principalement chaussée, et environ 40 km de route en gravier

Nous laissons derrière nous la capitale non officielle de la Bolivie et parcourons environ 300 km sur l'Altiplano jusqu'à la ville de Challapata. De là, nous nous rendons dans la ville la plus haute du monde. Autrefois, cette ville était plus grande que Paris et Londres réunies, et c'était la ville la plus riche du monde. Aujourd'hui, vous pouvez encore visiter l'ancienne mine d'argent, qui est toujours utilisée dans des circonstances médiévales. Potosí possède également l'une des plus anciennes monnaies du monde, qui est aujourd'hui un musée intéressant.

• Distance : 450 km. (270 mi.)
• Altitude : De 3 600 à 4 100 mètres
• Surface de la route : Toutes les chaussées

Une belle route, faite pour les motos ( !), nous amène aux plus grandes salines du monde : les salines d'Uyuni. Dans l'après-midi, nous parcourrons les salines sur une distance d'environ 150 km. Pour le dîner, nous nous rendons à la pizzeria 'Minute man', qui se trouve être située dans notre hôtel. Chris et Sussy vous serviront les meilleures pizzas de l'hémisphère sud !

• Distance : 350 km. (210 mi.)
• Altitude : 3.800 mètres
• Surface de la route : Toutes les chaussées et le sel ( !)

Aujourd'hui, nous traversons l'Altiplano en direction d'Oruro, célèbre pour son carnaval, le deuxième plus grand d'Amérique du Sud après celui de Rio de Janeiro.

• Distance : 320 km. (190 mi.)
• Altitude : 3.800 mètres
• Surface de la route : Toutes les chaussées

Depuis Oruro, la route nous mène au lac Titicaca. Si le temps le permet, nous visiterons Tiahuanaco et Puma Punku en cours de route. À la frontière entre la Bolivie et le Pérou, nous rendons nos vélos boliviens et traversons à pied ( !) le pont-frontière pour entrer au Pérou. Après toutes les formalités frontalières, un transport privé nous amènera à notre hôtel à Puno, sur les rives du lac. Le lendemain, nous pourrons faire une promenade en bateau sur le lac.
Le reste de la journée est libre. A l'hôtel de Puno, nos motos péruviennes nous attendent.

• Distance : 300 km. (180 mi.)
• Altitude : 3.800 mètres
• Surface de la route : Toutes les chaussées

De nouveau sur les vélos. Aujourd'hui, nous roulons vers le nord en traversant l'"Altiplano". Lorsque nous nous rapprochons de Cusco, la route devient plus sinueuse. Les 60 derniers kilomètres se déroulent dans la magnifique "Vallée sacrée des Incas".

• Distance : 450 km. (270 mi.)
• Altitude : 3.500 mètres

Le summum du tourisme en Amérique du Sud : le Machu Picchu. Et, bien sûr, l'un des points forts de ce voyage. Comme il n'existe pas (encore) de route vers Aguas Calientes (Machu Picchu Pueblo), nous prenons le train. Tôt le matin, le train nous amènera, le long de la rivière Urubamba, en environ 2 heures à Aguas Calientes. Puis, en une demi-heure environ, le bus nous conduira à l'entrée. Dans l'après-midi, vous retournerez à Ollantaytambo en train.

• Distance : 30 km. (18 mi.), en train et en bus
• Altitude : 2.360 mètres / (7,750 pieds)

Dans la matinée, nous nous rendons à l'ancienne capitale de l'empire inca : Cusco. Dans l'après-midi, votre guide organisera le "World famous walking city tour in Cusco, powered by PeruMotors". En environ 2,5 heures, vous verrez les beaux sites de Cusco. Le reste de la journée est consacré à l'exploration de Cusco à votre guise, à la visite de ruines incas à l'extérieur de Cusco, ou simplement à la détente à l'hôtel.

• Distance : 100 km. (60 mi.)
• Altitude : 3.500
• Surface de la route : Toutes les chaussées

En deux jours, nous traversons les puissantes Andes d'est en ouest. Le premier jour, nous passons par la ville d'Abancay pour rejoindre Chalhuanca. Nous logeons dans le meilleur hôtel de la ville.

• Distance : 310 km. (190 mi.)
• Altitude : Environ 3 000 mètres
• Surface de la route : Toutes les chaussées

Nous traversons toujours les Andes d'est en ouest, principalement en haute altitude. Déjeuner à Puquio et les 80 derniers kilomètres sont la descente plus que spectaculaire vers Nasca. Une belle balade, aujourd'hui !

• Distance : 345 km. (210 mi.)
• Altitude : de 3 000 mètres à 500 mètres
• Surface de la route : Toutes les chaussées

Le matin, vol facultatif au-dessus des lignes de Nasca et des géoglyphes. Après le déjeuner, nous traversons le désert le plus aride du monde jusqu'à un très bel hôtel sur la côte pacifique.

• Distance : Environ 160 Km. / 100 Mi (moto)
• Altitude : 500 mètres au niveau de la mer

Le dernier jour de randonnée nous conduit vers le sud, le long de la côte pacifique, avec des vues magnifiques. Les 160 derniers kilomètres sont une montée vers la "ville blanche" d'Arequipa, notre ville d'origine. A l'hôtel, nous rendons les motos. Nous profiterons du dîner d'adieu dans l'un des bons restaurants du centre de la ville.

• Distance : 410 Km. / 250 Mi (Moto)
• Altitude : 2 300 mètres

Il est temps de dire au revoir.
Les transferts vers l'aéroport sont organisés. C'est la fin d'un défi moto inoubliable.

Nom de la banque : BCP (Banco de Credito del Peru)
Adresse de la banque : Calle las Camelias 750
Ville de la banque : Lima 15046
Pays de la banque : Pérou
Codes BIC/SWIFT : BCPLPEPL ou BCPLPEPLXXX

Nom du compte : PeruMotors SRL
Numéro de compte : 215-2591836-1-86
Adresse du compte : Psj. La Gruta 304
Ville du compte : Arequipa 04001
Pays du compte : Pérou