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In un tempo minimo potrete visitare in moto i siti più famosi del Perù, come: Le linee di Nasca, il lago Titicaca e, naturalmente, i siti più famosi del Perù, Machu Picchu. Ma c'è molto altro da scoprire in questo straordinario Paese. Si tratta di un tour guidato in moto facile, principalmente su strade asfaltateadatto ad ogni motociclista avventuroso.
Attraverserete deserti estremamente aridi, percorrerete canyon profondi, visiterete città vivaci e mercati colorati, vedrete molti animali delle Ande... e la meta di questo viaggio: il meglio che il Sud America ha da offrire... La città perduta degli Inca: Machu Picchunel cuore della foresta pluviale andina.
Si tratta di un tour guidato in moto. Si viaggia quindi in gruppo. Alloggiamo in hotel di classe turistica 3*.
13 settembre 2025
Tutti i prezzi sono espressi in dollari americani, per persona e basati sull'occupazione di una camera d'albergo condivisa.
I prezzi sono validi fino al 31 dicembre 2025.
Motociclette premium:
Camera d'albergo:
Extra:
* Nei giorni di riposo le moto non sono disponibili per la guida.
* * Con meno di 5 ciclisti, ci sarà solo una guida nel veicolo di supporto, ma il tour andrà avanti!
Prima (!) di completare la prenotazione e il primo deposito, vi invitiamo a leggere il nostro "Termini e condizioni" con attenzione.
Lesioni personali e morte:
Tutte le nostre moto sono assicurate secondo i requisiti minimi delle autorità peruviane (SOAT). Ciò significa che il motociclista, il suo passeggero e i terzi sono coperti in misura limitata (!) per le spese mediche.
Tuttavia, consigliamo vivamente ai nostri ospiti di stipulare un'assicurazione sanitaria con copertura massima in Perù, per la durata di questo tour, perché non si vuole dipendere dall'assicurazione SOAT peruviana.
Danni al motociclo noleggiato e danni alle cose di terzi:
Tutte le nostre moto sono di serie NON ASSICURATE per i danni alla moto a noleggio e per i danni materiali a terzi. L'assicurazione facoltativa "Riduzione danni" copre questo tipo di danni, con una franchigia di max. US$ 700,00, che è anche l'importo del "Deposito cauzionale" (in contanti o con le principali carte di credito: Visa, MasterCard, Amex o Diners Club), e il vostro rischio massimo.
Per questo tour il premio assicurativo è US$ 240,00 per motocicletta.
Senza questa assicurazione, il pilota/noleggiatore della moto è completamente responsabile di tutti i costi dei danni alla moto noleggiata e alle proprietà di terzi. In questo caso il "deposito cauzionale" è di US$ 2.500,00 (in contanti o con carta di credito), ma il rischio massimo non è limitato a questo importo!
Si prega di leggere il testo completo informazioni sull'assicurazione per questo tour.
Il primo giorno arriverete ad Arequipa (Perù), la vivace città del Perù meridionale.
Verremo a prendervi all'aeroporto e vi porteremo in hotel. La vostra guida turistica farà un briefing per tutto il gruppo sull'imminente tour. Inoltre, provvederà a sbrigare le pratiche burocratiche necessarie e il "deposito di sicurezza" per la moto. Il resto della giornata è a disposizione.
È finalmente arrivato il momento di accendere i motori. Uscire dalla città è la nostra prima sfida. Poi, in circa 50 chilometri, raggiungeremo la PanAmerican Highway e la seguiremo in direzione nord. In 140 chilometri raggiungeremo il livello del mare sulla costa del Pacifico e seguiremo la costa fino a Puerto Inka. Qui alloggeremo in un hotel molto bello in una posizione unica. Accanto all'hotel si trovano le rovine Inca. La vostra guida turistica vi accompagnerà per un piccolo tour.
Seguiamo la Panamericana in direzione nord, attraverso uno dei deserti più aridi del mondo. Ci dirigiamo verso Nasca, famosa in tutto il mondo per i suoi geoglifi e le linee visibili solo in cielo. Nel pomeriggio c'è la possibilità di fare un volo di mezz'ora sulla pampa.
Direttamente da Nasca le possenti Ande ci portano a più di 4.200 metri, dove incontreremo lama, alpaca e vigogne. Qui inizia una delle migliori strade per motociclette del Sud America. Se avete mai percorso la "Tail of the Dragon" negli Stati Uniti, beh, questa è la stessa cosa... ma per centinaia di chilometri!!! Passiamo per Puquio, un piccolo villaggio senza turisti, nelle Ande alte. E poi ancora più in alto, sulle Ande, fino a Chalhuanca.
Dopo una prima colazione e un bel po' di salite e discese, arriveremo, via Abancay, in una delle più belle città del Sudamerica: Cusco, l'antica capitale degli Inca.
Il giorno successivo, dopo la prima colazione, la vostra guida vi accompagnerà nel "famoso tour a piedi della città di Cusco, promosso da PeruMotors". Si tratta di un tour a piedi di 2,5 ore attraverso il centro di Cusco. Il resto della giornata è dedicato all'esplorazione della città e dei suoi dintorni. Passeggiate per le sue stradine ripide, la Plaza de Armas, i mercati locali, la cattedrale, i musei, le rovine di Saqsayhuaman e molto altro ancora.
Da Cusco ci dirigiamo verso la "Valle Sacra degli Inca". Qui possiamo visitare una serie di rovine Inca. Alcune note, altre sconosciute, ma molto interessanti. Concluderemo la giornata a Ollantatytambo.
Il momento più importante di questo tour: Machu Picchu.
Non esiste ancora una strada per raggiungere questo luogo magico. Quindi, la mattina presto si va in treno alla cittadina di Aguas Calientes (Machu Picchu Pueblo). Da lì, in mezz'ora di autobus, si raggiunge l'ingresso della cittadella. Dopo la visita alle rovine si torna a Ollantaytambo in treno.
Oggi siamo di nuovo in moto. Siamo diretti a Quincemil, un piccolo villaggio tropicale sulle pendici orientali delle Ande. La strada asfaltata in discesa è spettacolare! Probabilmente la migliore strada per motociclisti che abbiate mai percorso. Alloggiamo in un piccolo hotel a conduzione familiare nella giungla, con un'atmosfera rilassante.
Un'altra straordinaria giornata di guida, ora in salita contro le possenti Ande. Come se si dovesse scalare un "muro" con la moto. I panorami sono semplicemente spettacolari. Dopo il pranzo a Macusani, raggiungeremo la città di Puno, sulle rive del lago Titicaca, dove pernotteremo.
La mattina seguente faremo una crociera in barca sul lago Titicaca e visiteremo le "Isole galleggianti del popolo Uros". Il resto della giornata è a disposizione.
Dobbiamo attraversare ancora una volta le Ande, da est a ovest, fino al Colca Canyon. La ricompensa è la vista spettacolare sulle possenti Ande. Concludiamo la giornata vicino alla città di Chivay. Nel pomeriggio possiamo visitare le sorgenti termali naturali locali. Vi piacerà!
La giornata inizia presto, perché i condor non ci aspettano. In circa un'ora raggiungeremo la "Cruz del Condor", nel cuore del Canyon del Colca. Qui è possibile vedere il condor andino in volo nel suo habitat naturale. Un'esperienza straordinaria. Dopo aver visto i condor, dovremo ripartire verso la città da cui è iniziato questo tour: Arequipa. Raggiungeremo la città nel pomeriggio.
Oggi vi porteremo all'aeroporto per il volo di ritorno.
| Marchio | Honda |
| Modello | CB500X |
| Trasmissione | manuale |
| Cerchio anteriore | 19" |
| Cerchio posteriore | 17" |
| Altezza del sedile | 81 cm. / 31,9 pollici |
| Capacità del carburante | 17,7 L. / 4.7 gal. |
| Marchio | Honda |
| Modello | NX500 |
| Motore CC | 471 |
| Max. Potenza HP | 47 |
| Trasmissione | manuale |
| Cerchio anteriore | 19" |
| Cerchio posteriore | 17" |
| Altezza del sedile | 83 cm. / 32,7 pollici |
| Capacità del carburante | 17,5 L. / 4.6 gal. |
| Marchio | CFmoto |
| Modello | 450MT (Ibex 450) |
| Motore CC | 449 |
| Max. Potenza HP | 43 |
| Trasmissione | manuale |
| Cerchio anteriore | 21" |
| Cerchio posteriore | 18" |
| Altezza del sedile | 80-82 cm / 31,5-32,5 pollici |
| Capacità del carburante | 19 L. / 5 gal. |
| Marchio | Kawasaki |
| Modello | KLR650 |
| Trasmissione | manuale |
| Cerchio anteriore | 21" |
| Cerchio posteriore | 17" |
| Altezza del sedile | 87 cm. / 34,3 pollici |
| Capacità del carburante | 23 L. / 6 gal. |
| Marchio | BMW |
| Modello | F750GS |
| Motore CC | 853 |
| Capacità HP | 77 |
| Trasmissione | manuale |
| Cerchio anteriore | 19" |
| Cerchio posteriore | 17" |
| Altezza del sedile | 82 cm / 32 pollici |
| Capacità del carburante | 16 L. |
| Marchio | CFmoto |
| Modello | 800MT (Ibex 800) |
| Motore CC | 799 |
| Max. Potenza HP | 95 |
| Trasmissione | manuale |
| Cerchio anteriore | 19" |
| Cerchio posteriore | 17" |
| Altezza del sedile | 82,5 cm / 32,5 pollici |
| Capacità del carburante | 19 L. / 5 gal. |
| Marchio | BMW |
| Modello | F850GS |
| Motore CC | 853 |
| Capacità HP | 90 |
| Trasmissione | manuale |
| Cerchio anteriore | 21" |
| Cerchio posteriore | 17" |
| Altezza del sedile | 86 cm / 34 pollici |
| Capacità del carburante | 16 L. |
| Marchio | BMW |
| Modello | R1250GS |
| Motore CC | 1254 |
| Max. Potenza HP | 136 |
| Trasmissione | manuale |
| Cerchio anteriore | 19 |
| Cerchio posteriore | 17 |
| Altezza del sedile | 85-87 cm. / 33,5-34,2 pollici |
| Capacità del carburante | 22 L. / 5,8 gal. |
| Marchio | Honda |
| Modello | CRF1000 Africa Twin |
| Motore CC | 998 |
| Trasmissione | manuale |
| Cerchio anteriore | 21" |
| Cerchio posteriore | 18" |
| Altezza del sedile | 81 cm / 31,9 pollici |
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PeruMotors S.R.L.
Psj. La Gruta 304
Urb. Selva Alegre - Cercado
Arequipa 04001
Perù
