Cile e Argentina:Patagonia Experience North
- Durata: 18 Giorni
- Inizio: 2 Febbraio 2025
- Prezzo: a partire da US$ 7,495.00 per pilota
Informazioni generali
In un tour relativamente (!) breve, PeruMotors ti mostra la ventosa Patagonia in un tour guidato in moto. Un buon mix di natura e fantastico motociclismo su strade asfaltate e non. Tutti i motociclisti vogliono andare in Patagonia. E anche noi!
Noi forniamo le moto, gli hotel, le guide, ecc. Ci occupiamo di tutto.
Più vicino all’Antartide non si può andare. È la fine del mondo. In Cile percorreremo la “Carretera Austral” e in Argentina la “Ruta 40”, le due strade più famose del Sud America. Percorreremo lunghi tratti di queste strade, sia asfaltate che sterrate. Naturalmente, la capitale non ufficiale della Patagonia, San Carlos de Bariloche, fa parte dell’itinerario. Ma c’è molto di più da sperimentare in questo tour.
Punti salienti
- Torres del Paine NP
Spettacolare parco nazionale nel Cile meridionale - Stretto di Magellano
Darwin era qui… E anche Magellano! - Terra del Fuoco
Famosa punta meridionale del Sud America - Città di Ushuaia
La città più a sud del mondo - Fin del Mundo NP
La fine del mondo. DAVVERO! - Glaciares NP / Perito Moreno
Il più grande campo di ghiaccio dell’emisfero meridionale - Ruta 40
La “Route 66” argentina - Carretera Austral
Famosa strada del Cile - El Bolson
Mai spiegati gli avvistamenti UFO in Argentina - Città di Bariloche
Bellissimo centro sciistico dell’Argentina
Inizio del tour con l'arrivo ad Arequipa (Perù):
Prezzi (moto standard):
- Prezzo motociclista su una moto standard: US$ 7,495.00
- Prezzo passeggero non a cavallo: US$ 4,995.00
- Moto standard per questo tour: CFmoto 450MT (Ibex 450)
Tutti i prezzi sono espressi in dollari americani, per persona e si basano sull’occupazione di una camera d’albergo condivisa.
Aggiornamenti:
Moto premium:
-
- CFmoto 800MT: US$ 500,00
- BMW F 750 GS: € 650,00
- Yamaha T7 Teneré: US$ 650,00
- Honda CRF1000 Africa Twin: US$ 650,00
- BMW R 1250 GS: € 1.400,00
Camera d'albergo:
- Supplemento camera singola: 950,00 (potrebbe non essere possibile per 2-3 notti)
Incluso:
- 16 notti in hotel di classe turistica con doccia e servizi privati, inclusa la colazione standard (camera condivisa)
- 1 notte di base in una "Estancia" (fattoria) in Argentina (potrebbe essere una tenda)
- Noleggio di un motore per l'intero tour *
- Traghetti e pedaggi
- Guida multilingue nel veicolo di supporto
- Assicurazione per la riduzione dei danni, riduce la franchigia/eccesso a un massimo di US$ 1.200,00. US$ 1.200,00 (vedi sotto)
- Tutti i trasferimenti aeroportuali
Non è incluso:
- Voli internazionali per l'inizio e la fine del tour
- Carburante per la moto a noleggio
- Deposito di sicurezza per la moto: US$ 1.200,00 (preferiamo la carta di credito ai contanti).
- Tutti i biglietti d'ingresso per musei, parchi, ecc.
- Tutti i pranzi e le cene
- Attrezzatura da moto
- Tasse aeroportuali
- Spese personali
* Nei giorni di riposo le moto non sono disponibili per la guida
* Con meno di 5 motociclisti, ci sarà solo una guida nel veicolo di supporto, ma il tour andrà avanti!
Gattino
Portafoglio di gruppo
Per semplificare la vita di tutti durante il tour, installiamo un portafoglio di gruppo (kitty). Il responsabile del tour gestirà e amministrerà il portafoglio. Inizieremo con un deposito di 500,00 dollari (solo in contanti!) come pagamento iniziale. Questo importo sarà raccolto dalla guida del tour durante il briefing e sarà registrato insieme alle spese. Quando la cassa sarà vuota, la guida ti comunicherà se è necessario un nuovo contributo.
Il gattino sarà utilizzato esclusivamente per:
-
- Carburante per le moto
- Biglietti d'ingresso per il Glaciares NP, il Torres del Paine NP e il Fin del Mundo
- Pranzi nei giorni di equitazione
La partecipazione al concorso è obbligatoria, e per favore: SOLO CONTANTI!
(È possibile anche in euro, con il normale tasso di cambio).
Assicurazione per la riduzione dei danni (in breve !)
Lesioni personali e morte:
Tutte le nostre moto sono assicurate secondo i requisiti minimi richiesti dalle autorità cilene e argentine. Ciò significa che il motociclista, il suo passeggero e i terzi sono coperti per le spese mediche (!).
Tuttavia, PeruMotors consiglia vivamente ai suoi ospiti di procurarsi un'assicurazione sanitaria per la discesa con copertura massima in Argentina e Cile per la durata di questo tour. E per il rimpatrio.
Danni alla moto a noleggio e danni alle cose di terzi:
Nel pacchetto è inclusa un'assicurazione che copre i danni alla moto a noleggio E i danni alle cose di terzi, con una franchigia/esubero di massimo 1.200,00 dollari. US$ 1.200,00.
All'inizio del tour il partecipante deve lasciare un "deposito cauzionale" di US$ 1.200,00 per il noleggio della moto con una carta di credito con saldo sufficiente.
Se la moto viene consegnata senza alcun danno, ti restituiremo direttamente il "deposito cauzionale". Se hai causato un danno alla tua moto a noleggio o a terzi, questo verrà saldato con il "Deposito cauzionale".
Contattaci per avere maggiori informazioni su questa assicurazione.
Giorno 1 : Arrivo a Puerto Natales (Cile)
Arriverai a Puerto Natales (Cile), passando per Santiago, la piccola città della Patagonia meridionale cilena.
Quando tutti i partecipanti saranno arrivati a Puerto Natales, la tua guida organizzerà un briefing sul tour in corso. Inoltre, provvederà a sbrigare le pratiche necessarie e a versare il "deposito cauzionale" per la moto.
Giorno 2 : NP Torres del Paine
È finalmente arrivato il momento di accendere i motori per il nostro primo giorno di viaggio. Percorreremo per lo più belle strade non asfaltate attraverso l'imponente Parco Nazionale Torres del Paine. Non dimenticare la macchina fotografica, perché i panorami sono davvero spettacolari. Uno dei tanti punti di forza di questo tour. Nel tardo pomeriggio torneremo a Puerto Natales per la notte.
- Distanza: 160 km. (100 miglia)
- Superficie stradale: Principalmente asfaltata
Giorno 3: Puerto Natales - Porvenir
Patagonia ventosa! Siamo in viaggio verso la Terra del Fuoco. Ma prima dovremo attraversare il sempre ventoso "Stretto di Magellano". Prendiamo il traghetto per la Terra del Fuoco. Una volta arrivati sull'isola, seguiamo la nostra rotta fino a Porvenir, dove ci fermiamo per la notte.
- Distanza: Distanza: 290 km. (180 miglia)
- Superficie stradale: Principalmente marciapiede
Giorno 4 e 5: Porvenir - Ushuaia (Argentina)
Una lunga giornata in sella alla Terra del Fuoco per raggiungere Ushuaia, la città più a sud del mondo. Poiché Ushuaia è una città argentina, ci aspetta il primo passaggio di frontiera del tour.
Il 5° giorno è un giorno a scelta. Oppure, puoi andare con la tua guida turistica al parco "La fine del mondo" in moto. Oppure, vuoi scoprire Ushuaia e i suoi dintorni, come una gita in barca sul famoso canale di Beagle. Sta a te decidere!
- Distanza: 440 km. (275 miglia)
- Superficie stradale: Pavimenti e 80 km di strade sterrate
Giorno 6: Ushuaia - Cerro Sombrero (Cile)
Da qui l'unica strada è verso nord. Un'altra lunga giornata di viaggio. Oggi rimaniamo nella Terra del Fuoco e finiamo nella piccola città di Cerro Sombrero.
- Distanza: 425 km. (265 miglia)
- Superficie stradale: Tutti i marciapiedi
Giorno 7 e 8: Cerro Sombrero - El Calafate (Argentina)
Più a nord, di nuovo sul traghetto di Magellano e, a circa 55 km di distanza, un altro passaggio di confine con l'Argentina. Una strada lunga e ventosa che attraversa la pampa argentina. Arriviamo in una delle città più turistiche dell'Argentina: El Calafate.
L'ottavo giorno andiamo in moto al Parco Nazionale dei Glaciares e vediamo il ghiacciaio da vicino (160 km.). Puoi davvero sentire (!) il ghiacciaio muoversi. Questo è assolutamente uno dei luoghi più impressionanti della terra.
- Distanza: 470 km. (290 miglia)
- Superficie stradale: Tutto asfaltato
Giorno 9: El Calafate - Gobernador Gregores
Seguiamo la famosa "Ruta 40" in direzione nord. La prima sosta per il caffè è presso uno storico nascondiglio di Butch Cassidy e Sundance Kid: La Leona. Poi da Tres Lagos la strada è sterrata per circa 80 km. / Speriamo di trovare carburante a Gobernador Gregores, una cittadina poco turistica. Appena fuori da questa città alloggeremo in un'autentica estancia (fattoria). Potresti finire in tenda.
- Distanza: 375 km. (235 miglia)
- Superficie stradale: Principalmente asfaltata, 80 km di ghiaia
Giorno 10 e 11: Gobernador Gregores - Puerto Guadal (Cile)
Una lunga giornata di collegamenti. Usciti dall'estancia, giriamo a destra in direzione del confine cileno. Attraverso Bajo Caracoles e Perito Moreno raggiungiamo il confine. Sul lato cileno la strada si trasforma in una strada sterrata. In circa 80 km. / 50 miglia, raggiungiamo la nostra destinazione di oggi. Un lodge molto bello nel bel mezzo del nulla.
L'11° giorno è un giorno di meritato riposo. Il lodge offre diverse attività locali per rilassarsi.
- Distanza: 455 km. (280 miglia)
- Superficie stradale: Pavimentato e 75 km di ghiaia
12° giorno: Puerto Guadal - Coyhaique
Torniamo sulla strada non asfaltata. Presto raggiungiamo la 'Carretera Austral', la strada famosa in tutto il mondo nel sud del Cile, costruita da Gral. Pinochet. Proseguiamo verso nord e dopo circa 200 km il manto stradale diventa asfaltato. La nostra destinazione di oggi è la piccola e tranquilla città patagonica di Coyhaique.
- Distanza: 310 km. (190 miglia)
- Superficie stradale: Principalmente non asfaltata (220 km), il resto è asfaltato
13° giorno: Coyhaique - La Junta
Ancora una volta una bellissima giornata di pedalate lungo le possenti Ande. I panorami sono davvero spettacolari. Alla fine della giornata arriviamo a La Junta. Una piccola città con un bell'hotel/ristorante.
- Distanza: Distanza: 280 km. (175 miglia)
- Superficie stradale: Principalmente asfaltata
Giorno 14: La Junta - Esquel (Argentina)
Sempre in direzione nord sulla Carretera Austral. Da Villa Santa Lucia la strada diventa sterrata, fino a Futaleufu. È tempo di pranzare. Dopo pranzo attraversiamo il confine con l'Argentina. Ci aspetta un altro tratto di strada sterrata. A Trevelin torniamo sull'asfalto. La giornata si conclude a Esquel, una bella cittadina argentina.
- Distanza: Distanza: 220 km. (135 miglia)
- Superficie stradale: Principalmente ghiaia / non asfaltata
15° giorno: Esquel - Bariloche
Un po' di strada a ritroso per raggiungere il Parco Nazionale di Alerces. Nel parco le strade sono tutte sterrate. Il guadagno è rappresentato da splendidi panorami. Il pranzo è a El Bolson, la città degli UFO. E finiamo a Bariloche, la "Aspen" dell'Argentina.
- Distanza: Distanza: 315 km. (195 miglia)
- Superficie stradale: Principalmente asfaltata / 100 km. non asfaltata
16° giorno: Bariloche - Junin de los Andes
Sulle pendici orientali delle Ande, pedaliamo verso nord fino a Junin de los Andes.
Circa 60 km. / 40 km. su strade non asfaltate oggi.
- Distanza: Distanza: 245 km. (150 miglia)
- Superficie stradale: Principalmente asfaltata / 60 km. non asfaltata
Giorno 17: Junin de los Andes - Villarrica (Cile)
In men che non si dica siamo già all'ultima pedalata del tour. Per l'ultima volta attraversiamo il confine con il Cile. A Villarrica consegniamo le moto. In uno dei tanti ottimi ristoranti della città consumiamo la nostra cena d'addio.
- Distanza: Distanza: 170 km. (105 miglia)
- Superficie stradale: Principalmente asfaltata / 10 km. non asfaltata
Giorno 18: Partenza da Villarrica
Oggi organizziamo il tuo trasferimento all'aeroporto di Temuco per il volo di ritorno.
BMW F750GS
Marchio
Modello
Motore CC
Potenza massima Potenza HP
Trasmissione
Cerchio anteriore
Cerchio posteriore
Altezza del sedile
Capacità del carburante
CFmoto 450MT (Ibex 450)
Marchio
Modello
Motore CC
Potenza massima Potenza HP
Trasmissione
Cerchio anteriore
Cerchio posteriore
Altezza del sedile
Capacità del carburante
CFmoto 800MT (Ibex 800)
Marchio
Modello
Motore CC
Potenza massima Potenza HP
Trasmissione
Cerchio anteriore
Cerchio posteriore
Altezza del sedile
Capacità del carburante
BMW F850GS
Marchio
Modello
Motore CC
Potenza massima Potenza HP
Trasmissione
Cerchio anteriore
Cerchio posteriore
Altezza del sedile
Capacità del carburante
BMW R1250GS
Marchio
Modello
Motore CC
Potenza massima Potenza HP
Trasmissione
Cerchio anteriore
Cerchio posteriore
Altezza del sedile
Capacità del carburante
Yamaha Teneré T7
Marchio
Modello
Motore CC
Potenza massima Potenza HP
Trasmissione
Cerchio anteriore
Cerchio posteriore
Altezza del sedile
Capacità del carburante
Honda CB500X
Marchio
Modello
Motore CC
Potenza massima Potenza HP
Trasmissione
Cerchio anteriore
Cerchio posteriore
Altezza del sedile
Capacità del carburante
Come prenotare un tour o un noleggio moto PeruMotors:
- Clicca qui e verrai indirizzato al sito ufficiale delle società di carte di credito peruviane.
- Oppure puoi cliccare sui loghi delle carte di credito nel piè di pagina di questa pagina.
Il nostro conto corrente peruviano:
Nome della banca: BCP (Banco de Credito del Perù)
Indirizzo della banca: Calle las Camelias 750
Città della banca: Lima 15046
Paese della banca: Perù
Codici BIC/SWIFT: BCPLPEPL o BCPLPEPLXXX
Nome del conto: PeruMotors SRL
Numero di conto: 215-2591836-1-86
Indirizzo del conto: Psj. La Gruta 304
Città del conto: Arequipa 04001
Paese del conto: Perù
Circa otto (8) settimane prima dell’inizio del tour o del noleggio, ti invieremo la fattura finale e le informazioni dettagliate sul tuo tour.
