Chi vi ha detto che il fuoristrada deve essere un'attività di base?
Non tutti vogliono percorrere solo strade asfaltate. È sempre più difficile trovare interessanti percorsi non asfaltati nel sud del Perù. Ma... questo è il nostro giardino, conosciamo questa regione come le nostre tasche. Abbiamo trovato strade fantastiche per lo sterrato. Durante questo tour percorreremo circa 40% della distanza totale su strade sterrate.
Se vi piace la polvere, questo è il vostro tour! L'enfasi di questo tour è la guida di una moto su strade sterrate. E a margine si effettuano alcune visite culturali, tra cui la più importante è quella di Machu Picchu: Machu Picchu.
Quindi, perché DeLuxe? Sappiamo che volete un buon letto e una bella doccia calda dopo un'estenuante giornata di viaggio. Per questo utilizziamo hotel di classe turistica.
Ricordate: Non si tratta di un tour di enduro. Ma è necessario avere esperienza di guida su sterrato e ghiaia. E dovete essere in buona forma. Non sottovalutate le strade e le alte quote su cui pedaleremo.
17 maggio 2025
Tutti i prezzi sono espressi in dollari americani, per persona e basati sull'occupazione di una camera d'albergo condivisa.
I prezzi sono validi fino al 31 dicembre 2025.
Motociclette premium:
* PeruMotors non raccomanda queste moto per questo tour!
Non offriamo l'assicurazione per la riduzione dei danni per questi modelli.
Camera d'albergo:
Extra:
* Nei giorni di riposo le moto non sono disponibili per la guida.
* * Con meno di 5 ciclisti, ci sarà solo una guida nel veicolo di supporto, ma il tour andrà avanti!
Prima (!) di completare la prenotazione e il primo deposito, vi invitiamo a leggere il nostro "Termini e condizioni" con attenzione.
Lesioni personali e morte:
Tutte le nostre moto sono assicurate secondo i requisiti minimi delle autorità peruviane (SOAT). Ciò significa che il motociclista, il suo passeggero e i terzi sono coperti in misura limitata (!) per le spese mediche.
Tuttavia, consigliamo vivamente ai nostri ospiti di stipulare un'assicurazione sanitaria con copertura massima in Perù, per la durata di questo tour, perché non si vuole dipendere dall'assicurazione SOAT peruviana.
Danni al motociclo noleggiato e danni alle cose di terzi:
Tutte le nostre moto sono di serie NON ASSICURATE per i danni alla moto a noleggio e per i danni materiali a terzi. L'assicurazione facoltativa "Riduzione danni" copre questo tipo di danni, con una franchigia di max. US$ 700,00, che è anche l'importo del "Deposito cauzionale" (in contanti o con le principali carte di credito: Visa, MasterCard, Amex o Diners Club), e il vostro rischio massimo.
Per questo tour il premio assicurativo è US$ 240,00 per motocicletta.
Senza questa assicurazione, il pilota/noleggiatore della moto è completamente responsabile di tutti i costi dei danni alla moto noleggiata e alle proprietà di terzi. In questo caso il "deposito cauzionale" è di US$ 2.500,00 (in contanti o con carta di credito), ma il rischio massimo non è limitato a questo importo!
Si prega di leggere il testo completo informazioni sull'assicurazione per questo tour.
Il primo giorno arriverete ad Arequipa (Perù), la vivace città del Perù meridionale.
Verremo a prendervi all'aeroporto e vi porteremo in hotel. La vostra guida turistica farà un briefing per tutto il gruppo sull'imminente tour. Inoltre, provvederà a sbrigare le pratiche burocratiche necessarie e il "deposito di sicurezza" per la moto.
Il resto della giornata è a disposizione ad Arequipa, una città coloniale molto bella e dall'atmosfera amichevole.
È finalmente arrivato il momento di accendere i motori. Uscire dalla città è la nostra prima sfida. Poi tra circa 80 chilometri saremo a 4.000 metri. È ora di bere una tazza di coca. Siamo in viaggio verso il Canyon del Colca, uno dei canyon più profondi del mondo. E l'habitat naturale del condor andino. Alloggiamo in una cittadina non turistica.
Se ieri non abbiamo visto nessun condor, andremo alla "Cruz del Condor" per vedere questi enormi uccelli in volo. Ci dirigiamo verso il canyon di Cotahuasi, uno dei canyon più profondi del mondo. Fantastici sterrati e ghiaia, e non dimentichiamo: curve e tornanti. Cos'altro si può chiedere?
La cittadina di Cotahuasi è vicina al canyon più profondo del mondo. Oggi facciamo un giro relativamente breve e una piccola escursione a una spettacolare cascata nel canyon. Nel pomeriggio ci liberiamo della polvere nelle sorgenti termali naturali locali. Molto rilassante!
Colazione presto, perché oggi ci aspetta una vera sfida in fuoristrada. Più di 200 chilometri! Solo gli ultimi 40 chilometri sono su asfalto. Dopo molte salite e discese, arriveremo alla piccola città di Chalhuanca, dove ci sistemeremo in un bell'hotel con un'invitante piscina.
Per i primi 100 chilometri seguiamo il fiume Apurimac in discesa. Dopo la caotica città di Abancay inizia la salita fino a un massimo di 4.300 metri. Dopo il pranzo a Curahuasi si scende sotto i 2.000 metri e si sale di nuovo a 3.500 metri fino all'altopiano di Cusco. Gli ultimi 60 chilometri si percorrono strade rurali non asfaltate fino all'autentica città Inca di Ollantaytambo.
Il punto culminante di questo tour: Machu Picchu. Non esiste ancora una strada per raggiungere questo luogo magico. Quindi, la mattina presto si va in treno alla cittadina di Aguas Calientes (Machu Picchu Pueblo). Da lì, in mezz'ora di autobus, si raggiunge l'ingresso della cittadella. Dopo la visita alle rovine si torna a Ollantaytambo in treno.
Un viaggio relativamente breve per raggiungere l'antica capitale dell'impero Inca: Cusco. Dopo pranzo, la guida turistica vi accompagnerà nel "famoso tour a piedi della città di Cusco, promosso da PeruMotors". Si tratta di un tour a piedi di 2,5 minuti attraverso il centro della città di Cusco. Il resto della giornata è dedicato all'esplorazione della città e dei suoi dintorni. Passeggiate per le sue stradine ripide, la Plaza de Armas, i mercati locali, la cattedrale, i musei, le rovine di Sacsayhuaman e molto, molto altro.
Su strade secondarie non asfaltate raggiungiamo la cittadina di Sicuani. Un sacco di divertimento!
Attraverso l'Altiplano raggiungiamo il lago più grande del Sud America: Il lago Titicaca. Si trova per metà in Bolivia e per metà in Perù. Negli ultimi 100 chilometri cerchiamo le strade non asfaltate sulle rive del lago più grande del Sud America.
Oggi le moto non sono disponibili. Questo è probabilmente il miglior giorno di riposo che abbiate mai avuto durante un tour in moto. E sapete che ne avete bisogno! Alloggiamo in un hotel molto bello, vicino al confine con la Bolivia. L'hotel offre diverse attività interessanti nelle vicinanze. Sarete voi a decidere se partecipare o meno. Anche rilassarsi è un'ottima opzione!
Siamo di nuovo in sella alle moto. Ci aspetta il giorno più lungo di tutto il tour. Ora capite perché ieri abbiamo avuto un giorno di riposo. Oggi dobbiamo attraversare le Ande da est a ovest. La ricompensa è la vista spettacolare sulle possenti Ande. L'ultima parte è la magnifica discesa verso la città oasi subtropicale di Moquegua, famosa per il Pisco, gli avocado e il rame.
L'ultimo giorno di viaggio del tour. Attraversiamo il deserto costiero più arido del mondo. Tocchiamo anche la costa del Pacifico per un po'. Il tour termina nel cuore della "Città Bianca", Arequipa. Raggiungeremo la città nel pomeriggio. In serata cena d'addio in uno degli ottimi ristoranti della città.
Oggi vi porteremo all'aeroporto per il volo di ritorno.
Marchio | Honda |
Modello | NX500 |
Motore CC | 471 |
Max. Potenza HP | 47 |
Trasmissione | manuale |
Cerchio anteriore | 19" |
Cerchio posteriore | 17" |
Altezza del sedile | 83 cm. / 32,7 pollici |
Capacità del carburante | 17,5 L. / 4.6 gal. |
Marchio | Kawasaki |
Modello | KLR650 |
Trasmissione | manuale |
Cerchio anteriore | 21" |
Cerchio posteriore | 17" |
Altezza del sedile | 87 cm. / 34,3 pollici |
Capacità del carburante | 23 L. / 6 gal. |
Marchio | BMW |
Modello | F800GS (modello 2018) |
Motore CC | 798 |
Trasmissione | manuale |
Cerchio anteriore | 21" |
Cerchio posteriore | 17" |
Altezza del sedile | 87 cm / 34,6 pollici |
Capacità del carburante | 16 L. / 4,2 Gal. |
Marchio | BMW |
Modello | G310GS |
Motore CC | 313 |
Capacità HP | 34 |
Trasmissione | manuale |
Cerchio anteriore | 19" |
Cerchio posteriore | 17" |
Altezza del sedile | 83,5 cm / 32,8 pollici |
Capacità del carburante | 11 L. |
Marchio | BMW |
Modello | F850GS |
Motore CC | 853 |
Capacità HP | 90 |
Trasmissione | manuale |
Cerchio anteriore | 21" |
Cerchio posteriore | 17" |
Altezza del sedile | 86 cm / 34 pollici |
Capacità del carburante | 16 L. |
Marchio | BMW |
Modello | R1200GS |
Motore CC | 1170 |
Trasmissione | manuale |
Cerchio anteriore | 19" |
Cerchio posteriore | 17" |
Altezza del sedile | 85-87 cm. / 33,5-34,2 pollici |
Marchio | BMW |
Modello | R1250GS |
Motore CC | 1254 |
Max. Potenza HP | 136 |
Trasmissione | manuale |
Cerchio anteriore | 19 |
Cerchio posteriore | 17 |
Altezza del sedile | 85-87 cm. / 33,5-34,2 pollici |
Capacità del carburante | 22 L. / 5,8 gal. |
Marchio | Honda |
Modello | CRF1000 Africa Twin |
Motore CC | 998 |
Trasmissione | manuale |
Cerchio anteriore | 21" |
Cerchio posteriore | 18" |
Altezza del sedile | 81 cm / 31,9 pollici |
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Scaricate il nostro Modulo di prenotazioneCompilatelo e rispeditecelo al nostro indirizzo e-mail: info@perumotors.com.
Al momento della prenotazione di un tour o di un noleggio è necessario versare una caparra di US$ 1.000,00 per ogni partecipante è necessario assicurarsi il posto nel tour o il noleggio della moto.
Ci sono due opzioni per pagare il deposito:
Nome della banca: BCP (Banco de Credito del Perù)
Indirizzo della banca: Calle las Camelias 750
Città della banca: Lima 15046
Paese della banca: Perù
Codici BIC/SWIFT: BCPLPEPL o BCPLPEPLXXX
Nome del conto: PeruMotors SRL
Numero di conto: 215-2591836-1-86
Indirizzo del conto: Psj. La Gruta 304
Città del conto: Arequipa 04001
Paese del conto: Perù
Circa sei (6) settimane prima dell'inizio del tour o del noleggio, vi invieremo la fattura finale e le informazioni dettagliate sul vostro tour.
Scaricate il nostro "Modulo di prenotazione" cliccando qui.