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Dans un circuit relativement ( !) court, PeruMotors vous fait découvrir la Patagonie venteuse lors d'une visite guidée en moto. Un bon mélange de nature et de motos fantastiques sur des routes goudronnées et non goudronnées. Tous les motards veulent aller en Patagonie. Et nous aussi !
Nous fournissons les motos, les hôtels, les guides, etc. Tout est pris en charge.
Plus près de l'Antarctique, vous ne pouvez pas aller. C'est le bout du monde. Au Chili, nous parcourons la "Carretera Austral" et en Argentine la "Ruta 40", les deux routes les plus célèbres d'Amérique du Sud. Nous parcourrons de longs tronçons de ces routes, pavés et non pavés. Bien sûr, la capitale non officielle de la Patagonie, San Carlos de Bariloche, est sur l'itinéraire. Mais il y a bien d'autres choses à découvrir au cours de ce circuit.
02 février 2025
Tous les prix sont en dollars américains, par personne, et sont basés sur une chambre d'hôtel partagée.
Les prix sont valables jusqu'au 31 décembre 2024.
Motos haut de gamme :
Chambre d'hôtel :
Kitty :
Pour faciliter la vie de chacun pendant le voyage, nous aimerions installer un porte-monnaie de groupe (cagnotte). L'organisateur du voyage gérera et administrera la cagnotte. Nous demanderons à tous les participants de déposer US$ 500.00 (en liquide uniquement !) comme paiement initial pendant le briefing avant le début du tour.
La cagnotte sera utilisée exclusivement pour :
* Les jours de repos, les motos ne sont pas disponibles pour la conduite.
Avant ( !) d'effectuer votre réservation et de verser votre premier acompte, veuillez lire notre "Termes et conditions" avec soin.
Dommages corporels et décès :
Toutes nos motos sont assurées conformément aux exigences minimales des autorités chiliennes et argentines. Cela signifie que le pilote, son passager ET les tiers sont couverts pour les frais médicaux ( !).
Néanmoins, PeruMotors conseille vivement à ses clients d'obtenir une assurance maladie descendante avec une couverture maximale en Argentine et au Chili pour la durée de ce circuit.
Les dommages causés au motocycle de location et les dommages matériels causés à des tiers :
Le forfait comprend une assurance qui couvre les dommages causés à la moto de location ET les dommages matériels causés à des tiers, avec une franchise/excédent de max. US$ 1 200,00.
Au début du voyage, le participant doit laisser un "dépôt de garantie" de US$ 1,200.00 pour la location de la moto. Nous préférons une autorisation de carte de crédit à des espèces pour ce montant.
Si vous rendez la moto sans aucun dommage, nous vous restituerons directement le "dépôt de garantie".
Si vous avez causé des dommages à votre moto de location ou à un tiers, ceux-ci seront réglés avec le "dépôt de garantie".
S'il vous plaît, nous contacter pour plus d'informations sur cette assurance.
Vous arriverez à Temuco par Santiago en avion le premier jour. Lorsque tous les participants seront arrivés à Puerto Natales, votre guide organisera une séance d'information sur le circuit à venir. Il s'occupera également des formalités administratives nécessaires et de la "caution" pour la moto.
Il est enfin temps de démarrer nos moteurs pour notre première journée de randonnée. Nous roulerons principalement sur de belles routes non goudronnées à travers le très impressionnant parc national Torres del Paine. N'oubliez pas votre appareil photo, car les vues sont vraiment spectaculaires. C'est l'un des nombreux points forts de ce circuit. En fin d'après-midi, nous retournons à Puerto Natales pour y passer la nuit.
Patagonie venteuse ! Nous sommes en route pour la Terre de Feu. Mais d'abord, nous devons traverser le "détroit de Magellan", toujours venteux. Nous prenons le ferry pour la Terre de Feu. Une fois sur l'île, nous suivons notre route jusqu'à Porvenir, où nous passons la nuit.
Une longue journée de route en Terre de Feu en direction d'Ushuaia, la ville la plus méridionale du monde. Ushuaia étant une ville argentine, c'est le premier passage de frontière du circuit qui nous attend.
Le cinquième jour est un jour de choix. Vous pouvez aussi vous rendre avec votre guide au parc de la "fin du monde" en moto. Ou bien vous voulez découvrir Ushuaia et ses environs, comme une excursion en bateau sur le célèbre canal Beagle. C'est vous qui décidez !
A partir d'ici, la seule voie possible est de remonter vers le nord. Encore une longue journée de route. Aujourd'hui, nous restons sur la "Terre de Feu" et nous arrivons dans la petite ville de Cerro Sombrero.
Plus au nord, nous reprenons le ferry Magellan et, environ 55 km plus loin, nous repassons la frontière avec l'Argentine. La route est longue et venteuse et traverse les pampas argentines. Nous arrivons dans l'une des villes les plus touristiques d'Argentine : El Calafate.
Le huitième jour, nous nous rendons en moto au parc national des Glaciares pour voir le glacier de nos propres yeux (160 km). On peut vraiment entendre ( !) le glacier bouger. C'est l'un des endroits les plus impressionnants de la planète.
Nous suivons la célèbre "Ruta 40" en direction du nord. Le premier arrêt café se fait dans une cachette historique de Butch Cassidy et Sundance Kid : La Leona. Ensuite, à partir de Tres Lagos, la route n'est pas asphaltée pendant environ 80 km. / Avec un peu de chance, nous pourrons trouver de l'essence à Gobernador Gregores, une ville peu touristique. Juste à la sortie de cette ville, nous logeons dans une authentique estancia (ferme). Il se peut que vous vous retrouviez dans une tente.
Une longue journée de correspondance. En sortant de l'estancia, nous tournons à droite en direction de la frontière chilienne. Nous atteignons la frontière en passant par Bajo Caracoles et Perito Moreno. Du côté chilien, la route se transforme en une route de gravier non goudronnée. Après environ 80 km. / nous atteignons notre destination du jour. Un très beau lodge au milieu de nulle part.
Le jour 11 est un jour de repos bien mérité. Le lodge propose plusieurs activités locales pour se détendre.
Nous reprenons la route non goudronnée. Nous atteignons bientôt la "Carretera Austral", la route mondialement connue du sud du Chili, construite par le Gral. Pinochet. Nous roulons plus au nord, et après environ 200 km, la route devient asphaltée. Notre destination aujourd'hui est la petite ville tranquille de Coyhaique, en Patagonie.
Encore une belle journée de randonnée le long des puissantes Andes. Les vues sont vraiment spectaculaires. En fin de journée, nous arrivons à La Junta. Une petite ville avec un hôtel/restaurant sympa.
Toujours en direction du nord sur la "Carretera Austral". A partir de Santa Lucia, la route devient caillouteuse jusqu'à Futaleufu. C'est l'heure du déjeuner. Après le déjeuner, nous passons la frontière avec l'Argentine. Un autre tronçon de gravier nous attend. À Trevelin, nous sommes de nouveau sur la chaussée. La journée se termine à Esquel, une jolie ville.
Un petit retour en arrière vers le parc national des Alerces. Dans le parc, les routes ne sont pas goudronnées. La récompense est une vue magnifique. Nous déjeunons à El Bolson, la ville des ovnis. Et nous finissons à Bariloche, le "Aspen" de l'Argentine.
Sur le versant est des Andes, nous roulons vers le nord jusqu'à Junin de los Andes.
Environ 60 km. / 40 mi. sur des routes non pavées aujourd'hui.
En un rien de temps, nous sommes déjà sur la dernière étape du circuit. Pour la dernière fois, nous franchissons la frontière chilienne. A Villarrica, nous rendons les motos. Dans l'un des nombreux bons restaurants de la ville, nous prenons notre dîner d'adieu.
Aujourd'hui, nous organisons votre transfert à l'aéroport de Temuco pour votre vol de retour.
| Marque | Honda |
| Modèle | CB500X |
| Transmission | manuel |
| Jante avant | 19" |
| Jante arrière | 17" |
| Hauteur du siège | 81 cm. / 31,9 pouces |
| Capacité en carburant | 17,7 L. / 4.7 gal. |
| Marque | Yamaha |
| Modèle | T7 Ténéré 700 |
| Transmission | manuel |
| Jante avant | 21" |
| Jante arrière | 17" |
| Hauteur du siège | 82,5 cm / 32.5 inch |
| Capacité en carburant | 19 L. / 5 gls. |
| Marque | BMW |
| Modèle | F750GS |
| Moteur CC | 853 |
| Capacité HP | 77 |
| Transmission | manuel |
| Jante avant | 19" |
| Jante arrière | 17" |
| Hauteur du siège | 82 cm / 32 pouces |
| Capacité en carburant | 16 L. |
| Marque | CFmoto |
| Modèle | 800MT (Ibex 800) |
| Moteur CC | 799 |
| Max. Puissance HP | 95 |
| Transmission | manuel |
| Jante avant | 19" |
| Jante arrière | 17" |
| Hauteur du siège | 82,5 cm / 32.5 inch |
| Capacité en carburant | 19 L. / 5 gal. |
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Veuillez télécharger notre Formulaire de réservationRemplissez-le et renvoyez-le-nous à notre adresse électronique : info@perumotors.com.
Lors de la réservation d'une visite ou d'une location, un acompte de US$ 1,000.00 par participant est nécessaire pour garantir votre place sur le circuit ou votre moto de location.
Il y a deux possibilités pour payer le dépôt :
Nom de la banque : BCP (Banco de Credito del Peru)
Adresse de la banque : Calle las Camelias 750
Ville de la banque : Lima 15046
Pays de la banque : Pérou
Codes BIC/SWIFT : BCPLPEPL ou BCPLPEPLXXX
Nom du compte : PeruMotors SRL
Numéro de compte : 215-2591836-1-86
Adresse du compte : Psj. La Gruta 304
Ville du compte : Arequipa 04001
Pays du compte : Pérou
Environ huit (8) semaines avant le début du voyage ou de la location, nous vous enverrons la facture finale et les informations détaillées concernant votre voyage.
Télécharger notre Formulaire de réservation en cliquant ici.
PeruMotors S.R.L.
Psj. La Gruta 304
Urb. Selva Alegre - Cercado
Arequipa 04001
Pérou
