Thaïlande : Le Bouddha d'or

  • Durée : 15 jours
  • Début : 22 novembre 2026
  • Prix : à partir de US$ 8,920.00 par cavalier

Informations générales

Les ‘Specials’ de PeruMotors sont toujours spéciaux, parce que nous faisons les choses un peu différemment. Cette fois-ci, nous avons inclus beaucoup de choses dans le prix. L’itinéraire a été soigneusement élaboré et est donc inégalé. Lars et Geert seront vos guides. Nous avons l’habitude de voir un grand nombre de clients revenir sur nos circuits spéciaux. Nous nous réjouissons de vous accueillir pour cette excursion unique ( !).

Embarquez pour un voyage à moto inoubliable de 15 jours au cœur de l’Asie du Sud-Est avec PeruMotors. De l’énergie vibrante de Pattaya au calme mystique de Chiang Mai, ce voyage vous emmène sur des routes de montagne sinueuses, à travers des rizières émeraude, des temples anciens et des villages reculés de tribus montagnardes. Chaque jour apporte une nouvelle découverte – des pagodes dorées qui brillent au coucher du soleil, des moines souriants qui offrent leurs bénédictions, et des virages sans fin qui réveillent l’aventurier qui sommeille en vous.

Vous conduirez des motos puissantes et confortables, parfaitement adaptées au terrain dynamique de la Thaïlande, en compagnie de deux guides experts. Vous traverserez des parcs nationaux luxuriants, vous vous arrêterez sur des marchés flottants et vous vous détendrez dans des hôtels et des centres de villégiature de bonne qualité dotés d’installations de loisirs, où l’hospitalité est aussi chaleureuse que l’air tropical.

Rejoignez-nous pour un voyage à deux roues qui nourrira votre âme et enflammera votre esprit.
Roulez au rythme de la Thaïlande.

Points forts

  • Bangkok
  • Pattaya
  • Angkor Wat (Cambodge)
  • Fleuve Mékong
  • Triangle d’or
  • Chiang Rai
  • Nan
  • Chiang Mai

Start of the tour, with your arrival in Arequipa (Peru):

22 novembre 2026

Prix (moto standard) :

  • Prix cavalier sur une moto standard : US$ 8,920.00
  • Prix du passager non cavalier : US$ 6,245.00
  • Moto(s) standard(s) pour ce tour : Honda NX500

Tous les prix sont en dollars américains, par personne et sur la base d’une chambre d’hôtel partagée.

Améliorations :

Motos haut de gamme :

  • BMW F900GS : US$ 490.00
  • Triumph Tiger 900 GT PRO : US$ 490.00
  • BMW R1250/1300GS : US$ 1,180.00

Chambre d'hôtel :

  • Supplément chambre individuelle : US$ 1,140.00

Inclus :

  • 14 nuits dans des hôtels et centres de villégiature de bonne qualité avec installations de loisirs, petit-déjeuner inclus
  • Location d'une moto (kilométrage illimité), avec sacocheset top box, barres de protection de base, etc.
  • Carburant pour la moto
  • Assurance responsabilité civile et couverture des dommages causés aux motocycles
  • Déjeuners lors des journées d'équitation
  • 2 guides touristiques (Lars & Geert) à moto
  • Véhicule de soutien avec mécanicien pour les bagages et les urgences
  • Excursion d'une journée à Angkor Wat
  • Documents et frais de douane et d'immigration pour quitter la Thaïlande
  • Permis pour le Cambodge, toutes les dépenses connexes, y compris le guide touristique, le véhicule de soutien supplémentaire, la police touristique, l'assurance responsabilité civile (conformément aux exigences légales), etc.
  • Transfert de l'aéroport de Bangkok à celui de Pattaya
  • Transfert de l'aéroport à Chiang Mai

Non inclus :

  • Tous les vols
  • Tous les repas non mentionnés
  • Tous les droits d'entrée non mentionnés pour les musées, les parcs, les attractions, etc.
  • Équipement de moto. La location d'un casque et d'un blouson est possible. Une réservation à l'avance est nécessaire ! Le mieux est d'apporter votre propre matériel.
  • Immigration personnelle et visas. (visa pour le Cambodge, 30 USD, selon la nationalité)
  • Dépôt de sécurité pour la moto
  • Permis de conduire international, obligatoire en Thaïlande
  • Taxes d'aéroport
  • Dépenses personnelles

* Les jours de repos, les motos ne sont pas disponibles.

** En dessous de 5 personnes, il n’y aura qu’un seul guide dans le véhicule d’accompagnement.

Cagnotte

Portefeuille collectif

Pour éviter les longues attentes lors des arrêts et le paiement individuel d'une simple tasse de café ou d'une glace, nous installons normalement un porte-monnaie collectif ("Cagnotte") pour ce type de dépenses. Cela facilite la vie de tout le monde, mais ne fonctionne que si tout le monde y participe. Nous suggérons un premier dépôt de US$ 50.00 par personne.

Assurance réduction des dommages (en bref !)

Nos motos en Thaïlande sont assurées avec une couverture des tiers et des dommages à la moto de location, avec les franchises suivantes :

  • Honda NX500 : US$ 1,500.00
  • BMW F900GS : US$ 2,000.00
  • Triumph Tiger 900 GT PRO : US$ 2,000.00
  • BMW R1250/1300GS : US$ 2,500.00

Pour les touristes, il est obligatoire en Thaïlande de souscrire une assurance voyage décente couvrant les frais médicaux. Vous devriez également envisager une assurance annulation. Veuillez lire attentivement nos "Conditions générales".

Jour 1 : Arrivée à Pattaya

A l'arrivée à l'aéroport de Bangkok, transfert d'environ 2 heures vers votre hôtel à Pattaya. A 16h00, remise de la moto et briefing.

Votre vol doit arriver avant midi aujourd'hui.

  • Si vous restez 1 jour ou plus à Bangkok avant la visite, nous organiserons votre transfert de Bangkok à Pattaya.
  • Nous serons ravis de vous réserver des nuits supplémentaires à Bangkok et/ou Pattaya.

Jour 2 : Pattaya - Paillin

En Thaïlande, nous devons rouler sur le côté gauche de la route. Pour certains d'entre nous, c'est une chose à laquelle il faut s'habituer. Nous longeons la côte jusqu'à la frontière avec le Cambodge. Après les formalités de frontière, nous continuons jusqu'à la ville de Pailin.

Jour 3 : Paillin - Siem Reap

En quittant Pailin, nous empruntons de petites routes rurales en passant par des villages ruraux, des rizières, des fermes d'oranges, etc. Avant d'arriver à Siem Reap, nous longeons le Baray Ouest. Parmi les cinq, le plus grand Baray d'Angkor et l'un des plus grands réservoirs d'eau taillés à la main au monde. C'est une route de gravier facile, et le long du lac (8 km), nous nous arrêterons brièvement à côté d'un temple bouddhiste et de stands de nourriture.

Jour 4 : Angkor Wat

Dès le début de la visite, vous découvrirez le premier point fort de la visite : Angkor Wat : Angkor Wat.
Nous visiterons la zone des temples à bord de tricycles. Notre guide local vous fera partager l'histoire de cette vaste région.

Nous visiterons notamment Ta Phrom (temple de la jungle), Angkor Thom, Bayon et Angkor Wat.

Jour 5 : Siem Reap - Buriram

Nous reprenons les vélos. De Siem Reap, nous nous dirigeons vers la frontière thaïlandaise en traversant d'interminables rizières et la "jungle impénétrable". Puis nous repassons la frontière thaïlandaise. Ici, nous devrons repasser sur le côté gauche de la route. Les routes sont larges et droites. Nous couvrons rapidement la distance qui nous sépare de Buriram.

Jour 6 : Buriram - Khon Kaen

Nous commençons la journée en visitant le circuit de course de Chang, siège du Moto GP thaïlandais. Aujourd'hui, nous reprenons la route vers le nord, le long de rizières à perte de vue et à travers de petits villages, jusqu'à la ville de Khon Kaen. Notre hôtel est bien situé pour vous permettre de visiter les rues locales ou de profiter du confort de l'établissement.

Jour 7 : Khon Kaen - Chiang Khan

Aujourd'hui, laissant le paysage urbain derrière nous, nous continuons sur les routes principales vers le nord, contournant les villes d'Udon Thani et de Nong Khai avant de rejoindre le puissant fleuve Mékong et de rouler jusqu'à Chiang Khan, un charmant village touristique au bord du Mékong, qui est aussi votre destination finale pour la journée.

Jour 8 : Chiang Khan - Nan

Aujourd'hui, départ matinal pour la plus longue journée de randonnée de tout le circuit. Comme il s'agit du plus long jour de votre voyage, assurez-vous de quitter votre hôtel à 8 heures du matin au plus tard ! Le long de la frontière entre la Thaïlande et le Laos, les routes sont isolées et les virages interminables. Nous traversons des montagnes, des rizières, des plantations de fruits et de petits villages agricoles. Continuez jusqu'au parc national de Phu Hua Hom. C'est la Thaïlande hors des sentiers battus.
De là, une nouvelle route magnifique nous amène à Nan. Excellente pour les motards.

Jour 9 : Nan

Nous avons prévu notre journée de repos dans un très bel hôtel. Vous pourrez vous détendre et vous reposer un peu après une semaine d'excellentes randonnées.

Mais... nous proposons une demi-journée de randonnée facultative dans les environs de l'hôtel. On dit que c'est la meilleure randonnée de Thaïlande. Jugez-en par vous-même.

Jour 10 : Nan - Chiang Rai

Aujourd'hui, cette route est faite pour les motards. De superbes routes, des virages sans fin, peu de circulation et des paysages époustouflants seront au rendez-vous. Juste avant d'arriver à l'hôtel à Chiang Rai, vous visiterez le remarquable Wat Rong Khun (temple blanc) qui est aujourd'hui reconnu comme l'une des principales attractions de toute la Thaïlande. Garez-vous devant le temple. Prenez le temps d'explorer ce temple unique et relativement récent. Votre hôtel est situé au centre, de nombreux restaurants sont accessibles à pied.

Jour 11 : Chiang Rai - Thaton

Nous roulons dans le légendaire Triangle d'Or, où les trois frontières de la Thaïlande, du Myanmar et du Laos se rencontrent. Le matin, nous ferons une promenade en bateau au Laos.
Nous continuerons jusqu'à Mae Sai, le point le plus septentrional de la Thaïlande et l'un des principaux points de passage de la frontière avec le Myanmar. Ici, vous pouvez vous promener et explorer le marché frontalier très animé.
Nous continuons sur une route étroite et escarpée jusqu'à la rivière Kok. Ensuite, vous vous rendrez à l'hôtel de Thaton.

Jour 12 : Thaton - Pai

Une autre belle journée de randonnée vous attend. À Mae Tang, nous tournons à droite sur la route 1095 et traversons les montagnes jusqu'à Pai. C'est le début de la route vers Mae Hong Son, célèbre pour ses 1864 ( !) virages plus ou moins serrés. Avant d'arriver à l'hôtel, nous nous arrêtons dans un camp d'éléphants près de Pai. Après le coucher du soleil, vous pourrez vous promener le long de la rue piétonne, goûter à la nourriture des stands de rue ou dîner dans l'un des nombreux restaurants. Pai est la capitale hippie de l'Asie du Sud-Est. Profitez-en !

Jour 13 : Pai - Mae Hong Son

Encore une journée très pittoresque. C'est la deuxième partie de la route, célèbre pour ses 1864 virages plus ou moins serrés.
Après le déjeuner, nous continuons vers Mae Hong Son et gravissons la colline pour visiter le Wat Phrathat Doi Kongmu. De là, vous aurez une vue imprenable sur la ville et ses environs. Ensuite, vous ferez un court trajet en bateau jusqu'au village Karen Long Neck. Les Karen, une minorité tribale, ont toujours vécu dans les collines du côté birman de la frontière. Retour en bateau à l'embarcadère et trajet jusqu'à l'hôtel situé à proximité.

Jour 14 : Mae Hong Son - Chiang Mai

C'est déjà le dernier jour de randonnée du circuit. Le matin, par une belle route sinueuse, nous nous rendons à un musée de la guerre local. De Khun Yuam, nous continuons jusqu'à Mae Chaem sur de belles petites routes sinueuses. Arrêt intéressant à la cascade de Vachiratharn. L'excursion se termine par la remise des motos à la station de location. Le soir, nous prendrons notre dîner d'adieu en ville.

Jour 15 : Départ de Chiang Mai

Ce voyage extraordinaire se termine par le transfert à l'aéroport ou votre extension. Transfert à l'aéroport international de Chiang Mai.

Changement d'itinéraire ?

Veuillez noter qu'au moment de la rédaction de cet itinéraire, les frontières entre la Thaïlande et le Cambodge sont fermées :
Au moment de la rédaction de cet itinéraire, les frontières entre la Thaïlande et le Cambodge sont fermées en raison d'incidents locaux. Si c'est toujours le cas en novembre 2026, nous emprunterons un itinéraire alternatif intéressant les jours 3, 4 et 5.

BMW F900GS

Marque

BMW

Modèle

F900GS

Moteur CC

895

Max. Puissance HP

105

Transmission

manuel

Jante avant

21"

Jante arrière

17"

Hauteur du siège

87 cm / 34,5 pouces

Capacité en carburant

14,5 Liter / 3.8 gal.

Triumph Tiger 900 GT PRO

Marque

Triumph

Modèle

Tiger 900 GT PRO

Moteur CC

888

Max. Puissance HP

108

Transmission

manuel

Jante avant

19"

Jante arrière

17"

Hauteur du siège

82-84 cm / 32-33 pouces

Capacité en carburant

20 Liter / 5.3 gal.

BMW R1250GS

Marque

BMW

Modèle

R1250GS

Moteur CC

1254

Max. Puissance HP

136

Transmission

manuel

Jante avant

19"

Jante arrière

17"

Hauteur du siège

85 cm / 33,5 pouces

Capacité en carburant

20 Liter / 5.3 gal.

BMW R1300GS

Marque

BMW

Modèle

R1300GS

Moteur CC

1254

Max. Puissance HP

145

Transmission

manuel

Jante avant

19"

Jante arrière

17"

Hauteur du siège

85 cm / 33.4 pouces

Capacité en carburant

20 Liter / 5.3 gal.

Honda NX500

Marque

honda

Modèle

NX500

Moteur CC

471

Max. Puissance HP

47

Transmission

manuel

Jante avant

19"

Jante arrière

17"

Hauteur du siège

81 cm. / 31.9 pouces

Capacité en carburant

17,7 L. / 4.7 gal.
Pour ce circuit, la réservation en ligne est possible
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