Pérou : L'Inca classique

  • Durée : 9 jours
  • Début : 24 décembre 2025
  • Prix : à partir de US$ 3,485.00 par cavalier

Informations générales

PeruMotors vous propose un circuit moto guidé au Pérou en un minimum de temps (9 jours). Le circuit commence dans notre ville natale : Arequipa. Vous pourrez voir les condors des Andes en vol dans le canyon de Colca, vous visiterez les « îles flottantes des Uros » sur le lac Titicaca, vous sentirez un peu la jungle amazonienne, vous verrez la « Vallée sacrée des Incas », et, bien sûr, LE point culminant touristique de l’Amérique du Sud : MACHU PICCHU.
Le circuit se termine à Cusco, l’ancienne capitale de l’empire inca.

Ce tour a un départ garanti. S’il y a moins de 5 participants, il n’y aura qu’un seul guide sur le circuit, et il guidera depuis le camion de soutien.

Points forts

  • Ville d’Arequipa
    Belle ville coloniale (UNESCO) dans le sud du Pérou
  • Canyon de Colca
    Canyon le plus profond du monde, habitat du condor des Andes
  • Lac Titicaca
    Le plus haut lac navigable du monde
  • Jungle des Hautes Terres
    Les flancs verts de l’est des Andes
  • Vallée sacrée des Incas
    Encore une belle vallée agricole
  • Machu Picchu
    La cité perdue des Incas
  • Ville de Cusco
    L’ancienne capitale de l’Empire Inca

Début du circuit, avec votre arrivée à Arequipa (Pérou) :

24 décembre 2025

Prix (moto standard) :

  • Prix cavalier sur une moto standard : US$ 3,485.00
  • Prix du passager non cavalier : US$ 2,465.00
  • Moto(s) standard(s) pour ce tour : CFmoto 450MT (Ibex 450) - Honda NX500

Tous les prix sont en dollars américains, par personne et sur la base d’une chambre d’hôtel partagée.

Améliorations :

Motos haut de gamme :

  • Kawasaki KLR650 : US$ 140.00
  • BMW F 750 GS : US$ 420.00
  • CFmoto 800MT : US$ 420.00
  • BMW F 850 GS : US$ 665.00
  • Honda CRF1000 Africa Twin : US$ 595.00
  • BMW R 1250 GS : US$ 945.00

Chambre d'hôtel :

  • Supplément chambre individuelle : US$ 450.00
    Il se peut qu'il n'y ait qu'un seul hébergement.

Extra :

  • GPS Garmin avec carte actuelle : US$ 70.00
  • Étuis latéraux/panneaux : US$ 105.00
  • Boîtier supérieur : US$ 70.00

Inclus :

  • 8 nuits dans des hôtels de classe touristique avec douche et toilettes privées, y compris le petit déjeuner standard (chambre partagée)
  • Déjeuners lors des journées d'équitation
  • Location d'un véhicule pour l'ensemble du circuit *
  • Carburant et péages
  • Guide multilingue à bord d'un véhicule motorisé **.
  • Véhicule de soutien avec chauffeur/mécanicien **
  • Excursion d'une journée au Machu Picchu (billets de train, de bus et d'entrée)
  • Frais d'entrée au Canyon de Colca
  • Croisière en bateau sur le lac Titicaca, vers les "îles flottantes" du peuple Uros
  • Visite de la ville de Cusco à pied, célèbre dans le monde entier, assurée par PeruMotors, gratuite, souvent imitée, jamais dupliquée.
  • Tous les transferts à l'aéroport

Non inclus :

  • Votre vol pour Arequipa - Pérou (AQP), et de Cusco - Pérou (CUZ)
  • Tous les droits d'entrée non mentionnés pour les musées, les parcs, etc.
  • Tous les repas non mentionnés
  • Matériel de moto
  • Assurance facultative de réduction des dommages (prime : 140,00 USD / franchise maximale : 700,00 USD)
  • Dépôt de sécurité pour la moto (avec assurance : US$ 700.00 / sans assurance US$ 2,500.00)
  • Taxes d'aéroport
  • Dépenses personnelles

* Les jours de repos, les motos ne sont pas disponibles.

** En dessous de 5 personnes, il n’y aura qu’un seul guide dans le véhicule d’accompagnement.

Cagnotte

Pour éviter les longues attentes lors des arrêts et le paiement individuel d'une simple tasse de café ou d'une glace, nous installons normalement un porte-monnaie collectif ("Cagnotte") pour ce type de dépenses. Cela facilite la vie de tout le monde, mais ne fonctionne que si tout le monde y participe. Nous suggérons un dépôt de US$ 20.00 ou S/ 75,00 (Sol péruvien) p.p.

Assurance réduction des dommages (en bref !)

Dommages corporels et décès :
Toutes nos motos sont assurées conformément aux exigences minimales des autorités péruviennes (SOAT). Cela signifie que le pilote, son passager ET les tiers sont couverts de manière limitée ( !) pour les frais médicaux.
Néanmoins, nous conseillons vivement à nos clients de contracter une assurance maladie avec une couverture maximale au Pérou, pour la durée de ce circuit, car vous ne voulez pas dépendre de l'assurance péruvienne SOAT.

Dommages à la moto de location et aux biens de tiers :
Toutes nos motos ne sont PAS ASSURÉES en standard pour les dommages à la moto de location et aux biens de tiers. L'assurance facultative "réduction des dommages" couvre ce type de dommages, avec une franchise de max. US$ 700.00, qui est également le montant de la "Caution" (en espèces ou par carte de crédit : Visa, MasterCard, Amex ou Diners Club), et votre risque maximum.

Pour ce circuit, la prime d'assurance est de 140,00 USD par moto.

Sans cette assurance, le conducteur/locataire de la moto est entièrement responsable de tous les coûts liés aux dommages causés à la moto de location et aux biens de tiers. Dans ce cas, le "dépôt de garantie" est de 2 500,00 USD (en espèces ou par carte de crédit), mais votre risque maximum n'est PAS LIMITÉ à ce montant !

Jour 1 : Arrivée à Arequipa (Pérou)

Le premier jour, vous arriverez à Arequipa (Pérou), la ville la plus animée du sud du Pérou.
Nous viendrons vous chercher à l'aéroport et vous conduirons à l'hôtel. Votre guide touristique fera un briefing pour tout le groupe sur le circuit à venir. Il s'occupera également des formalités administratives nécessaires et de la "caution" pour la moto. Le reste de la journée est libre.

  • Altitude : 2 300 mètres (7 500 pieds)

Jour 2 : Arequipa - Canyon de Colca

Il est enfin temps de démarrer nos moteurs. Sortir de la ville est notre premier défi. Après environ 80 kilomètres, nous atteindrons les hauts plateaux à 4 000 mètres d'altitude. Ici, vous pourrez voir les vigognes sauvages, qui portent la laine la plus chère du monde. Après le déjeuner, nous atteindrons le point le plus élevé de tout le circuit, à près de 5 000 mètres. Ensuite, nous descendons vers la ville de Chivay. En fin d'après-midi, nous pourrons visiter les sources d'eau chaude.

  • Distance : 170 km. (105 mi.)
  • Altitude : De 2 300 mètres (7 500 pieds) à 3 600 mètres (11 800 pieds)
  • Surface de la route : Toutes les chaussées

Jour 3 & 4 : Canyon de Colca - Puno

Le matin, nous nous enfonçons dans le canyon le plus profond du monde (le canyon de Colca), en direction de la "Cruz del Condor". C'est là que nous pourrons observer le plus grand oiseau volant du monde (le condor des Andes) en vol. Vous traverserez ensuite les puissantes Andes en direction de la ville située sur les rives du lac Titicaca : Puno.
Le lendemain matin, nous ferons une croisière en bateau sur le lac et visiterons les "îles flottantes des Uros". Dans l'après-midi, nous ferons une visite facultative du site inca de Sillustani, ancien lieu de sépulture pré-inca.

  • Distance : 380 km. (237 mi.)
  • Altitude : De 3 600 mètres (11 800 pieds) à 3 800 mètres (12 500 pieds)
  • Surface de la route : Toutes les chaussées

Jour 5 : Puno - Mazuko

Une longue descente jusqu'aux abords de la jungle amazonienne. En route pour Mazuko, un petit village tropical sur les pentes est des Andes. La route pavée qui descend est spectaculaire ! Probablement la plus belle route de moto que vous ayez JAMAIS parcourue. Nous finissons dans la petite ville tropicale de Mazuko, où nous logeons dans un hôtel familial basique.

  • Distance : 445 km. (270 mi.) en moto
  • Altitude : De 3 800 mètres (12 500 pieds) à 350 mètres (1 150 pieds)
  • Surface de la route : Toutes les chaussées

Jour 6 : Mazuko - Ollantaytambo

Et... ce qui descend doit à nouveau se heurter aux puissantes Andes. Une randonnée fantastique et inoubliable ! Les 60 derniers kilomètres nous conduirons à travers la magnifique 'Vallée Sacrée des Incas'. Nous terminerons par une authentique petite ville inca, avec une forteresse massive.

  • Distance : 315 km. (190 mi.) en moto
  • Altitude : De 350 mètres (1 150 pieds) à 2 800 mètres (9 200 pieds)
  • Surface de la route : Toutes les chaussées

Jour 7 : Machu Picchu

Le point culminant de ce voyage : Le Machu Picchu.

Il n'y a toujours pas de route pour accéder à ce lieu magique. Tôt le matin, vous prenez donc le train jusqu'à la petite ville d'Aguas Calientes (Machu Picchu Pueblo). De là, il vous faudra une demi-heure de bus pour arriver à l'entrée de la citadelle. Après la visite des ruines, vous retournez à Ollantaytambo en train.

  • Altitude : 2 430 mètres (8 000 pieds)

Jour 8 : Ollantaytambo - Cusco

Depuis Ollantaytambo, nous traversons la "Vallée sacrée des Incas" jusqu'à Cusco, où nous arriverons vers midi. Dans l'après-midi, votre guide vous emmène faire le "World Famous Walking City Tour in Cusco, Powered by PeruMotors". Il s'agit d'une visite à pied de 2,5 heures à travers le centre ville de Cusco. Le reste de la journée est consacré à l'exploration de la ville et de ses environs. Promenez-vous dans les petites rues escarpées, la Plaza de Armas, les marchés locaux, la cathédrale, les musées, les ruines de Saqsayhuaman et bien d'autres choses encore.

  • Distance : 80 km. (50 mi.)
  • Altitude : De 2 800 mètres (9 200 pieds) à 3 500 mètres (11 500 pieds)
  • Surface de la route : Toutes les chaussées

Jour 9 Départ de Cusco

Aujourd'hui, nous vous conduirons à l'aéroport pour votre vol de retour.

  • Altitude : 3 500 mètres (11 500 pieds)

CFmoto 450MT (Ibex 450)

Marque

CFmoto

Modèle

450MT (Ibex 450)

Moteur CC

449

Max. Puissance HP

43

Transmission

manuel

Jante avant

21"

Jante arrière

18"

Hauteur du siège

80-82 cm / 31.5-32.5 inch

Capacité en carburant

17,5 L. / 4.6 gal.

Honda NX500

Marque

honda

Modèle

NX500

Moteur CC

471

Max. Puissance HP

47

Transmission

manuel

Jante avant

19"

Jante arrière

17"

Hauteur du siège

81 cm. / 31.9 pouces

Capacité en carburant

17,7 L. / 4.7 gal.

Kawasaki KLR650

Marque

Kawasaki

Modèle

KLR650

Moteur CC

652

Max. Puissance HP

38

Transmission

manuel

Jante avant

21"

Jante arrière

17"

Hauteur du siège

81,5 cm

Capacité en carburant

23 liter / 6 gal

CFmoto 800MT (Ibex 800)

Marque

CFmoto

Modèle

800MT (Ibex 800)

Moteur CC

799

Max. Puissance HP

94

Transmission

manuel

Jante avant

19"

Jante arrière

17"

Hauteur du siège

82,5 cm / 32.5 inch

Capacité en carburant

19 L. / 5 gal.

BMW F750GS

Marque

BMW

Modèle

F750GS

Moteur CC

853

Max. Puissance HP

77

Transmission

manuel

Jante avant

19"

Jante arrière

17"

Hauteur du siège

81,5 cm / 32 pouces

Capacité en carburant

15 Liter / 4 gal.

Honda CRF1000 Africa Twin

Marque

Modèle

CRF1000 Africa Twin

Moteur CC

998

Max. Puissance HP

94

Transmission

manuel

Jante avant

21"

Jante arrière

18"

Hauteur du siège

85 cm / 33,5 pouces

Capacité en carburant

19 Liter / 5 gal.

BMW R1250GS

Marque

BMW

Modèle

R1250GS

Moteur CC

1254

Max. Puissance HP

136

Transmission

manuel

Jante avant

19"

Jante arrière

17"

Hauteur du siège

85 cm / 33,5 pouces

Capacité en carburant

20 Liter / 5.3 gal.

BMW F850GS

Marque

BMW

Modèle

F850GS

Moteur CC

853

Max. Puissance HP

90

Transmission

manuel

Jante avant

21"

Jante arrière

17"

Hauteur du siège

86 cm / 34 pouces

Capacité en carburant

15 Liter / 4 gal.

Suzuki V-Strom 800

Marque

Suzuki

Modèle

V-Strom 800

Moteur CC

776

Max. Puissance HP

83

Transmission

manuel

Jante avant

21"

Jante arrière

17"

Hauteur du siège

82,5 cm / 32.5 inch

Capacité en carburant

20 Liter / 5.3 gal.
Pour ce circuit, la réservation en ligne est possible
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