Machu Picchu Express '25-07

12 juillet 2025

• Prix rider : US$ 4,995.00 sur une moto standard : Honda NX500 ou CFmoto 450MT
• Prix du passager non cavalier : US$ 3,495.00

Motos haut de gamme :

• Kawasaki KLR650 : US$ 240.00
• BMW F 750 GS : US$ 720.00
• BMW F 850 GS : US$ 1,140.00
• BMW R 1250 GS : US$ 1,620.00
• Honda CRF1000 Africa Twin : US$ 1,140.00

Chambre d'hôtel :

• Supplément chambre individuelle : US$ 725,00
  (Il se peut qu'il n'y ait qu'un seul logement et qu'il ne soit pas possible d'avoir une chambre individuelle).

Extra :

• GPS Garmin avec carte actuelle : US$ 120.00
• Étuis latéraux/panneaux : US$ 180.00
• Boîtier supérieur : US$ 120.00

• 13 nuits dans des hôtels de classe touristique avec douche et toilettes privées, y compris le petit déjeuner standard (chambre partagée)
• Déjeuners lors des journées d'équitation
• Location d'un véhicule pour l'ensemble du circuit, kilométrage illimité *
• Carburant et péages
• Guide multilingue à bord d'un véhicule motorisé **.
• Véhicule de soutien avec chauffeur/mécanicien **
• Visite guidée à pied de la ville de Cusco, de renommée mondiale, réalisée par PeruMotors".
• Excursion d'une journée au Machu Picchu (billets de train, de bus et d'entrée + guide)
• Frais d'entrée au Canyon de Colca
• Croisière en bateau sur le lac Titicaca
• Tous les transferts à l'aéroport

• Vol pour Arequipa (Pérou) vv.
• Tous les droits d'entrée non mentionnés pour les musées, les parcs, etc.
• Tous les repas non mentionnés
• Matériel de moto
• Assurance facultative de réduction des dommages (prime : US$ 240.00 / franchise maximale : US$ 700.00)
• Dépôt de sécurité pour la moto (avec assurance : US$ 700.00 / sans assurance US$ 2,500.00)
• Taxes d'aéroport
• Dépenses personnelles

Dommages corporels et décès :
Toutes nos motos sont assurées selon les exigences minimales des autorités péruviennes (SOAT). Cela signifie que le pilote, son passager ET les tiers sont couverts de manière limitée ( !) pour les frais médicaux.
Néanmoins, nous conseillons vivement à nos clients de souscrire une assurance maladie avec une couverture maximale au Pérou, pour la durée de ce circuit, car vous ne voulez pas dépendre de l'assurance péruvienne de la SOAT.

Les dommages causés au motocycle de location et les dommages matériels causés à des tiers :
Toutes nos motos ne sont PAS ASSURÉES en standard pour les dommages causés à la moto de location ET pour les dommages matériels causés à des tiers. L'assurance facultative "réduction des dommages" couvre ce type de dommages, avec une franchise maximale de US$ 700,00, qui est également le montant de la "caution" (en espèces ou en espèces). US$ 700.00, qui est également le montant du "dépôt de garantie" (en espèces ou par carte de crédit majeure : Visa, MasterCard, Amex ou Diners Club), et votre risque maximum.

Pour ce voyage, la prime d'assurance est de US$ 240.00 par moto.

Sans cette assurance, le conducteur/locataire de la moto est entièrement responsable de tous les coûts des dommages causés à la moto de location et aux biens de tiers. Dans ce cas, le "dépôt de garantie" est de US$ 2,500.00 (en espèces ou par carte de crédit), mais votre risque maximum n'est PAS LIMITÉ à ce montant !

Le premier jour, vous arriverez à Arequipa (Pérou), la ville la plus animée du sud du Pérou.
Nous viendrons vous chercher à l'aéroport et vous conduirons à l'hôtel. Votre guide fera un briefing pour tout le groupe sur le tour à venir. Il s'occupera également des formalités administratives nécessaires et de la "caution" pour la moto. Le reste de la journée est libre.

• Altitude : 2 300 mètres (7 500 pieds)

Il est enfin temps de démarrer nos moteurs. Sortir de la ville est notre premier défi. Ensuite, dans une cinquantaine de kilomètres, nous atteindrons la route panaméricaine et nous la suivrons en direction du nord. Dans 140 kilomètres, nous atteindrons le niveau de la mer sur la côte Pacifique et suivrons la côte jusqu'à Puerto Inka. Ici, nous séjournons dans un très bel hôtel situé dans un endroit unique. A côté de l'hôtel se trouvent des ruines incas. Votre guide vous y emmènera pour une petite visite.

• Distance : 410 km. (255 mi.)
• Altitude : De 2 300 mètres (7 500 pieds) au niveau de la mer
• Surface de la route : Toutes les chaussées

Nous suivons la PanAmericana en direction du nord, à travers l'un des déserts les plus arides du monde. Nous nous rendons à Nasca, célèbre dans le monde entier pour ses géoglyphes et ses lignes visibles uniquement dans le ciel. Dans l'après-midi, il est possible de faire un vol d'une demi-heure au-dessus de la pampa.

• Distance : 180 km. (112 mi.)
• Altitude : Du niveau de la mer à 500 mètres (1 650 pieds)
• Surface de la route : Toutes les chaussées

Directement depuis Nasca, la puissante Cordillère des Andes nous amène à plus de 4 200 mètres d'altitude, où nous rencontrerons des lamas, des alpagas et des vigognes. C'est ici que commence l'une des meilleures routes d'Amérique du Sud pour les motos. Si vous avez déjà parcouru la "Queue du Dragon" aux Etats-Unis, et bien c'est la même chose... mais sur des centaines de kilomètres ! Nous passons Puquio, un petit village sans touristes dans les hautes Andes. Puis, nous nous élevons encore plus haut dans les Andes jusqu'à Chalhuanca.

• Distance : 340 km. (210 mi.)
• Altitude : De 500 mètres (1 650 pieds), en passant par 4 500 mètres (14 800 pieds) jusqu'à 2 000 mètres (6 560 pieds).
• Surface de la route : Toutes les chaussées

Après un petit déjeuner matinal et suffisamment de montées et de descentes, nous arriverons, via Abancay, dans l'une des plus belles villes d'Amérique du Sud : Cusco, l'ancienne capitale des Incas.
Le lendemain, après le petit-déjeuner, votre guide vous emmènera faire le "World Famous Walking City Tour in Cusco, Powered by PeruMotors" (Visite à pied de la ville de Cusco, célèbre dans le monde entier, avec l'aide de PeruMotors). Il s'agit d'une visite à pied de 2,5 heures à travers le centre ville de Cusco. Le reste de la journée est consacré à l'exploration de la ville et de ses environs. Promenez-vous dans les petites rues escarpées, la Plaza de Armas, les marchés locaux, la cathédrale, les musées, les ruines de Saqsayhuaman et bien d'autres choses encore.

• Distance : 320 km. (200 mi.)
• Altitude : De 2 000 mètres (6 560 pieds) à 3 500 mètres (11 500 pieds)
• Surface de la route : Toutes les chaussées

Depuis Cusco, nous nous rendons dans la "Vallée sacrée des Incas". Nous pourrons y visiter de nombreuses ruines incas. Certaines sont connues, d'autres inconnues, mais très intéressantes. Nous terminerons la journée à Ollantatytambo.

• Distance : 80 km. (50 mi.)
• Altitude : De 3 500 mètres (11 500 pieds) à 2 800 mètres (9 200 pieds)
• Surface de la route : Toutes les chaussées

Le point culminant de ce voyage : Machu Picchu.
Il n'y a toujours pas de route pour accéder à ce lieu magique. Tôt le matin, vous prenez donc le train jusqu'à la petite ville d'Aguas Calientes (Machu Picchu Pueblo). De là, il faut une demi-heure de bus pour arriver à l'entrée de la citadelle. Après la visite des ruines, vous retournez à Ollantaytambo en train.

• Altitude : 2 430 mètres (8 000 pieds)

Aujourd'hui, nous sommes de nouveau sur les vélos. En route pour Quincemil, un petit village tropical sur le versant est des Andes. La route pavée qui descend la colline est spectaculaire ! Probablement la plus belle route de moto que vous ayez JAMAIS parcourue. Nous logeons dans un petit hôtel familial dans la jungle, avec une atmosphère relaxante.

• Distance : 295 km. (185 mi.)
• Altitude : De 2 800 mètres (9 200 pieds) à 650 mètres (2 135 pieds)
• Surface de la route : Toutes les chaussées

Une autre journée de conduite extraordinaire, maintenant en montée contre les puissantes Andes. C'est comme si vous deviez escalader un "mur" avec votre moto. Les vues sont tout simplement spectaculaires. Après le déjeuner à Macusani, nous atteindrons la ville de Puno, sur les rives du lac Titicaca, où nous passerons la nuit.
Le lendemain matin, nous ferons une croisière en bateau sur le lac Titicaca et visiterons les "îles flottantes du peuple Uros". Le reste de la journée est libre.

• Distance : 480 km. (290 mi.)
• Altitude : De 650 mètres (2 135 pieds) à 3 800 mètres (12 500 pieds)
• Surface de la route : Toutes les chaussées

Nous devons à nouveau traverser les Andes, d'est en ouest, jusqu'au canyon de Colca. Nous sommes récompensés par les vues spectaculaires sur les puissantes Andes. Nous terminons la journée près de la ville de Chivay. Dans l'après-midi, nous pourrons visiter les sources d'eau chaude naturelles locales. Vous allez adorer !

• Distance : 315 km. (195 mi.)
• Altitude : de 3 800 mètres (12 500 pieds) à 3 600 mètres (11 800 pieds), en passant par 4 910 mètres (16 110 pieds).
• Surface de la route : Toutes les chaussées

Nous commençons la journée tôt, car les condors ne nous attendent pas. Dans une heure environ, nous atteindrons la "Cruz del Condor" au cœur du canyon de Colca. C'est là que vous pourrez voir le condor des Andes en vol dans son habitat naturel. Une expérience extraordinaire. Après les condors, nous devrons repartir vers la ville où ce tour a commencé : Arequipa. Nous atteindrons la ville dans l'après-midi.

• Distance : 260 km. (160 mi.)
• Altitude : de 3 600 mètres (11 800 pieds) à 2 300 mètres (7 500 pieds)
• Surface de la route : Toutes les chaussées

Aujourd'hui, nous vous conduirons à l'aéroport pour votre vol de retour.

• Altitude : 2 300 mètres (7 500 pieds)