Chili et Argentine :Patagonia Experience North
- Durée : 18 jours
- Début : 1 février 2026
- Prix : à partir de US$ 7,495.00 par cavalier
Informations générales
Dans un circuit relativement ( !) court, PeruMotors vous fait découvrir la Patagonie venteuse lors d’une visite guidée en moto. Un bon mélange de nature et de motos fantastiques sur des routes pavées et non pavées. Tous les motards veulent aller en Patagonie. Et nous aussi !
Nous fournissons les motos, les hôtels, les guides, etc. Tout est pris en charge.
Plus près de l’Antarctique, vous ne pouvez pas aller. C’est le bout du monde. Au Chili, nous parcourons la « Carretera Austral » et en Argentine la « Ruta 40 », les deux routes les plus célèbres d’Amérique du Sud. Nous parcourrons de longs tronçons de ces routes, pavés et non pavés. Bien sûr, la capitale non officielle de la Patagonie, San Carlos de Bariloche, est sur l’itinéraire. Mais il y a bien plus à découvrir au cours de ce circuit.
Points forts
- Parc national Torres del Paine
Parc national spectaculaire dans le sud du Chili - Détroit de Magellan
Darwin était ici… Et Magellan aussi ! - Terre de Feu
Célèbre pointe sud de l’Amérique du Sud - Ville d’Ushuaia
Ville la plus australe du monde - Fin del Mundo NP
La fin du monde. VRAIMENT ! - PN Glaciares / Perito Moreno
Le plus grand champ de glace de l’hémisphère sud - Ruta 40
La « Route 66 » argentine - Carretera Austral
Route célèbre au Chili - El Bolson
Jamais expliqué Observations d’OVNI en Argentine - Ville de Bariloche
Beau centre de ski d’Argentine
Début du circuit, avec votre arrivée à Arequipa (Pérou) :
Prix (moto standard) :
- Prix cavalier sur une moto standard : US$ 7,495.00
- Prix du passager non cavalier : US$ 4,995.00
- Moto(s) standard(s) pour ce tour : CFmoto 450MT (Ibex 450) - Honda NX500
Tous les prix sont en dollars américains, par personne et sur la base d’une chambre d’hôtel partagée.
Améliorations :
Motos haut de gamme :
-
- CFmoto 800MT : US$ 500.00
- BMW F 750 GS : US$ 650.00
- Yamaha T7 Teneré : US$ 650.00
- Honda CRF1000 Africa Twin : US$ 650.00
- BMW R 1250 GS : US$ 1,400.00
Chambre d'hôtel :
- Supplément chambre individuelle : 950,00 (peut ne pas être possible pour 2-3 nuits)
Inclus :
- 16 nuits dans des hôtels de classe touristique avec douche et toilettes privées, y compris le petit déjeuner standard (chambre partagée)
- 1 nuit en séjour de base dans une "Estancia" (ferme) en Argentine (il peut s'agir d'une tente)
- Location d'un véhicule pour l'ensemble du circuit *
- Ferry et péages
- Guide multilingue dans le véhicule d'assistance
- Assurance réduction des dommages, réduit la franchise/excédent à max. US$ 1,200.00 (voir ci-dessous)
- Tous les transferts à l'aéroport
Non inclus :
- Vols internationaux au départ et à l'arrivée du circuit
- Carburant pour la moto de location
- Dépôt de sécurité pour la moto : US$ 1,200.00 (nous préférons une carte de crédit à l'argent liquide !)
- Tous les droits d'entrée dans les musées, les parcs, etc.
- Tous les déjeuners et dîners
- Matériel de moto
- Taxes d'aéroport
- Dépenses personnelles
* Les jours de repos, les motos ne sont pas disponibles pour la conduite
* * Avec moins de 5 cavaliers, il n’y aura qu’un seul guide dans le véhicule de soutien, mais le tour se fera !
Cagnotte
Portefeuille collectif
Pour faciliter la vie de chacun pendant le voyage, nous installons un porte-monnaie de groupe (cagnotte). L'organisateur du voyage gérera et administrera la cagnotte. Nous commencerons par un dépôt de 500,00 USD (en espèces uniquement !) en guise de paiement initial. Ce montant sera collecté par le guide pendant le briefing et sera enregistré avec les dépenses. Lorsque la cagnotte sera vide, le guide vous fera savoir si une nouvelle contribution est nécessaire.
La cagnotte sera utilisée exclusivement pour :
-
- Carburant pour les motos
- Droits d'entrée pour le PN Glaciares, le PN Torres del Paine et Fin del Mundo
- Déjeuners lors des journées d'équitation
La participation à la cagnotte est obligatoire, et s'il vous plaît : CASH ONLY !
(Il est également possible de payer en euros, au taux de change normal).
Assurance réduction des dommages (en bref !)
Dommages corporels et décès :
Toutes nos motos sont assurées conformément aux exigences minimales des autorités chiliennes et argentines. Cela signifie que le pilote, son passager ET les tiers sont couverts pour les frais médicaux ( !).
Néanmoins, PeruMotors conseille vivement à ses clients d'obtenir une assurance maladie descendante avec une couverture maximale en Argentine et au Chili pour la durée de ce circuit. Et pour le rapatriement.
Dommages à la moto de location et dommages aux biens de tiers :
Le forfait comprend une assurance qui couvre les dommages à la moto de location ET les dommages aux biens de tiers, avec une franchise/excédent de max. 1 200,00 USD AU MAXIMUM.
Au début du voyage, le participant doit déposer un "dépôt de garantie" de 1 200 dollars US pour la location de la moto avec une carte de crédit majeure présentant un solde suffisant.
Si vous rendez la moto sans aucun dommage, nous vous restituerons directement le "dépôt de garantie". Si vous avez causé des dommages à votre moto de location ou à un tiers, ceux-ci seront réglés avec le "dépôt de garantie".
Veuillez nous contacter pour plus d'informations sur cette assurance.
Jour 1 : Arrivée à Puerto Natales (Chili)
Vous arriverez à Puerto Natales (Chili), via Santiago, la petite ville du sud de la Patagonie chilienne.
Lorsque tous les participants seront arrivés à Puerto Natales, votre guide organisera un briefing sur le circuit à venir. Il s'occupera également des formalités administratives nécessaires et de la "caution" pour la moto.
Jour 2 : PN Torres del Paine
Il est enfin temps de démarrer nos moteurs pour notre première journée de randonnée. Nous roulerons principalement sur de belles routes non pavées à travers le très impressionnant parc national Torres del Paine. N'oubliez pas votre appareil photo, car les vues sont vraiment spectaculaires. C'est l'un des nombreux points forts de ce circuit. En fin d'après-midi, nous retournons à Puerto Natales pour y passer la nuit.
- Distance : 160 km. (100 mi.)
- Surface de la route : Principalement pavé
Jour 3 : Puerto Natales - Porvenir
Patagonie venteuse ! Nous sommes en route pour la Terre de Feu. Mais d'abord, nous devons traverser le "détroit de Magellan", toujours venteux. Nous prenons le ferry pour la Terre de Feu. Une fois sur l'île, nous suivons notre route jusqu'à Porvenir, où nous passons la nuit.
- Distance : Distance : 290 km. (180 mi.)
- Surface de la route : Principalement pavé
Jour 4 & 5 : Porvenir - Ushuaia (Argentine)
Une longue journée de route en Terre de Feu en direction d'Ushuaia, la ville la plus méridionale du monde. Ushuaia étant une ville argentine, c'est le premier passage de frontière du circuit qui nous attend.
Le 'Jour 5' est un jour de choix. Vous pouvez aussi vous rendre avec votre guide au parc de la "fin du monde" en moto. Ou bien vous voulez découvrir Ushuaia et ses environs, comme une excursion en bateau sur le célèbre canal Beagle. C'est vous qui décidez !
- Distance : 440 km. (275 mi.)
- Surface de la route : Chaussée et 80 km de routes en gravier
Jour 6 : Ushuaia - Cerro Sombrero (Chili)
A partir d'ici, la seule voie possible est de remonter vers le nord. Encore une longue journée de route. Aujourd'hui, nous restons sur la "Terre de Feu" et nous arrivons dans la petite ville de Cerro Sombrero.
- Distance : 425 km. (265 mi.)
- Surface de la route : Toutes les chaussées
Jour 7 & 8 : Cerro Sombrero - El Calafate (Argentine)
Plus au nord, nous reprenons le ferry Magellan et, environ 55 km plus loin, nous repassons la frontière avec l'Argentine. La route est longue et venteuse et traverse les pampas argentines. Nous arrivons dans l'une des villes les plus touristiques d'Argentine : El Calafate.
Le huitième jour, nous nous rendons en moto au parc national des Glaciares pour voir le glacier de nos propres yeux (160 km). Vous pouvez vraiment entendre ( !) le glacier bouger. C'est l'un des endroits les plus impressionnants de la planète.
- Distance : 470 km. (290 mi.)
- Surface de la route : Entièrement pavée
Jour 9 : El Calafate - Gobernador Gregores
Nous suivons la célèbre "Ruta 40" en direction du nord. Le premier arrêt café se fait dans une cachette historique de Butch Cassidy et Sundance Kid : La Leona. Ensuite, à partir de Tres Lagos, la route n'est pas asphaltée pendant environ 80 km. / Avec un peu de chance, nous pourrons trouver de l'essence à Gobernador Gregores, une ville peu touristique. Juste à la sortie de cette ville, nous logeons dans une authentique estancia (ferme). Il se peut que vous vous retrouviez dans une tente.
- Distance : 375 km. (235 mi.)
- Surface de la route : Principalement pavée, 80 km en gravier
Jour 10 & 11 : Gobernador Gregores - Puerto Guadal (Chili)
Une longue journée de correspondance. En sortant de l'estancia, nous tournons à droite en direction de la frontière chilienne. Nous atteignons la frontière en passant par Bajo Caracoles et Perito Moreno. Du côté chilien, la route se transforme en une route de gravier non pavée. Après environ 80 km. / nous atteignons notre destination du jour. Un très beau lodge au milieu de nulle part.
Le jour 11 est un jour de repos bien mérité. Le lodge vous propose plusieurs activités locales pour vous détendre.
- Distance : 455 km. (280 mi.)
- Surface de la route : Pavée, et 75 km. en gravier
Jour 12 : Puerto Guadal - Coyhaique
Nous reprenons la route non goudronnée. Bientôt, nous atteignons la "Carretera Austral", la route mondialement connue du sud du Chili, construite par le Gral. Pinochet. Nous roulons plus au nord, et après environ 200 km, la route devient asphaltée. Notre destination aujourd'hui est la petite ville tranquille de Coyhaique, en Patagonie.
- Distance : 310 km. (190 mi.)
- Surface de la route : Principalement non pavées (220 km), le reste est pavé.
Jour 13 : Coyhaique - La Junta
Encore une belle journée de randonnée le long des puissantes Andes. Les vues sont vraiment spectaculaires. En fin de journée, nous arrivons à La Junta. Une petite ville avec un hôtel/restaurant sympa.
- Distance : Distance : 280 km. (175 mi.)
- Surface de la route : Principalement pavé
Jour 14 : La Junta - Esquel (Argentine)
Toujours en direction du nord sur la "Carretera Austral". A partir de Villa Santa Lucia, la route devient caillouteuse jusqu'à Futaleufu. C'est l'heure du déjeuner. Après le déjeuner, nous passons la frontière avec l'Argentine. Un autre tronçon de gravier nous attend. À Trevelin, nous sommes de nouveau sur la chaussée. La journée se termine à Esquel, une jolie ville argentine.
- Distance : Distance : 220 km. (135 mi.)
- Surface de la route : Principalement en gravier / non pavé
Jour 15 : Esquel - Bariloche
Un petit retour en arrière vers le parc national des Alerces. Dans le parc, les routes ne sont pas goudronnées. La récompense est une vue magnifique. Nous déjeunons à El Bolson, la ville des ovnis. Et nous finissons à Bariloche, le "Aspen" de l'Argentine.
- Distance : Distance : 315 km. (195 mi.)
- Surface de la route : Principalement pavées / 100 km. non pavées
Jour 16 : Bariloche - Junin de los Andes
Sur le versant est des Andes, nous roulons vers le nord jusqu'à Junin de los Andes.
Environ 60 km. / 40 mi. sur des routes non pavées aujourd'hui.
- Distance : Distance : 245 km. (150 mi.)
- Surface de la route : Principalement pavées / 60 km. non pavées
Jour 17 : Junin de los Andes - Villarrica (Chili)
Avant que vous ne vous en rendiez compte, nous sommes déjà sur la dernière étape du circuit. Pour la dernière fois, nous franchissons la frontière chilienne. A Villarrica, nous rendons les motos. Dans l'un des nombreux bons restaurants de la ville, nous prenons notre dîner d'adieu.
- Distance : Distance : 170 km. (105 mi.)
- Surface de la route : Principalement pavée / 10 km. non pavée
Jour 18 : Départ de Villarrica
Aujourd'hui, nous organisons votre transfert à l'aéroport de Temuco pour votre vol de retour.
Comment réserver un tour de PeruMotors ou une location de moto :
- Cliquez ici, et vous serez dirigé vers le site officiel des sociétés péruviennes de cartes de crédit.
- Vous pouvez également cliquer sur les logos des cartes de crédit en bas de page.
Notre compte bancaire péruvien :
Nom de la banque : BCP (Banco de Credito del Peru)
Adresse de la banque : Calle las Camelias 750
Ville de la banque : Lima 15046
Pays de la banque : Pérou
Codes BIC/SWIFT : BCPLPEPL ou BCPLPEPLXXX
Nom du compte : PeruMotors SRL
Numéro de compte : 215-2591836-1-86
Adresse du compte : Psj. La Gruta 304
Ville du compte : Arequipa 04001
Pays du compte : Pérou
Environ huit (8) semaines avant le début du voyage ou de la location, nous vous enverrons la facture finale et les informations détaillées concernant votre voyage.
