Chili et Argentine :Expérience de la Patagonie du Sud
- Durée : 18 jours
- Début : 13 janvier 2025
- Prix : à partir de US$ 7,495.00 par cavalier
Informations générales
Dans un circuit relativement ( !) court, PeruMotors vous fait découvrir la Patagonie venteuse lors d’une visite guidée en moto. Un bon mélange de nature et de motos fantastiques sur des routes pavées et non pavées. Tous les motards veulent aller en Patagonie. Et nous aussi !
Nous fournissons les motos, les hôtels, les guides, etc. Tout est pris en charge.
Plus près de l’Antarctique, vous ne pouvez pas aller. C’est le bout du monde. Au Chili, nous parcourons la « Carretera Austral » et en Argentine la « Ruta 40 », les deux routes les plus célèbres d’Amérique du Sud. Nous parcourrons de longs tronçons de ces routes, pavés et non pavés. Bien sûr, la capitale non officielle de la Patagonie, San Carlos de Bariloche, est sur l’itinéraire. Mais il y a bien plus à découvrir au cours de ce circuit.
Points forts
- Ville de Bariloche
Beau centre de ski d’Argentine - Ruta 40
La « Route 66 » argentine - El Bolson
Jamais expliqué Observations d’OVNI en Argentine - Carretera Austral
Route célèbre au Chili - PN Glaciares / Perito Moreno
Le plus grand champ de glace de l’hémisphère sud - Parc national Torres del Paine
Parc national spectaculaire dans le sud du Chili - Détroit de Magellan
Darwin était ici… Et Magellan aussi ! - Terre de Feu
Célèbre pointe sud de l’Amérique du Sud - Fin del Mundo NP
La fin du monde. VRAIMENT ! - Ville d’Ushuaia
Ville la plus australe du monde
Début du circuit, avec votre arrivée à Arequipa (Pérou) :
Prix (moto standard) :
- Prix cavalier sur une moto standard : US$ 7,495.00
- Prix du passager non cavalier : US$ 4,995.00
- Moto(s) standard(s) pour ce tour : CFmoto 450MT (Ibex 450)
Tous les prix sont en dollars américains, par personne et sur la base d’une chambre d’hôtel partagée.
Améliorations :
Motos haut de gamme :
-
- CFmoto 800MT : US$ 500.00
- BMW F 750 GS : US$ 650.00
- Yamaha T7 Teneré : US$ 650.00
- Honda CRF1000 Africa Twin : US$ 650.00
- BMW R 1250 GS : US$ 1,400.00
Chambre d'hôtel :
- Supplément chambre individuelle : 950,00 (peut ne pas être possible pour 2-3 nuits)
Inclus :
- 16 nuits dans des hôtels de classe touristique avec douche et toilettes privées, y compris le petit déjeuner standard (chambre partagée)
- 1 nuit en séjour de base dans une "Estancia" (ferme) en Argentine (il peut s'agir d'une tente)
- Location d'un véhicule pour l'ensemble du circuit *
- Ferry et péages
- Guide multilingue dans le véhicule d'assistance
- Assurance réduction des dommages, réduit la franchise/excédent à max. US$ 1,200.00 (voir ci-dessous)
- Tous les transferts à l'aéroport
Non inclus :
- Vols internationaux au départ et à l'arrivée du circuit
- Carburant pour la moto de location
- Caution pour la moto : US$ 1,200.00 (carte de crédit UNIQUEMENT !)
- Tous les droits d'entrée dans les musées, les parcs, etc.
- Tous les déjeuners et dîners
- Matériel de moto
- Taxes d'aéroport
- Dépenses personnelles
* Les jours de repos, les motos ne sont pas disponibles pour la conduite
* * Avec moins de 5 cavaliers, il n’y aura qu’un seul guide dans le véhicule de soutien, mais le tour se fera !
Cagnotte
Portefeuille collectif
Pour faciliter la vie de chacun pendant le voyage, nous installons un porte-monnaie de groupe (cagnotte). L'organisateur du voyage gérera et administrera la cagnotte. Nous commencerons par un dépôt de 500,00 USD (en espèces uniquement !) en guise de paiement initial. Ce montant sera collecté par le guide pendant le briefing et sera enregistré avec les dépenses. Lorsque la cagnotte sera vide, le guide vous fera savoir si une nouvelle contribution est nécessaire.
La cagnotte sera utilisée exclusivement pour :
-
- Carburant pour les motos
- Droits d'entrée pour le PN Glaciares, le PN Torres del Paine et Fin del Mundo
- Déjeuners lors des journées d'équitation
La participation à la cagnotte est obligatoire, et s'il vous plaît : CASH ONLY !
(Il est également possible de payer en euros, au taux de change normal).
Assurance réduction des dommages (en bref !)
Dommages corporels et décès :
Toutes nos motos sont assurées conformément aux exigences minimales des autorités chiliennes et argentines. Cela signifie que le pilote, son passager ET les tiers sont couverts pour les frais médicaux ( !).
Néanmoins, PeruMotors conseille vivement à ses clients d'obtenir une assurance maladie descendante avec une couverture maximale en Argentine et au Chili pour la durée de ce circuit. Et pour le rapatriement.
Dommages à la moto de location et dommages aux biens de tiers :
Le forfait comprend une assurance qui couvre les dommages à la moto de location ET les dommages aux biens de tiers, avec une franchise/excédent de max. 1 200,00 USD AU MAXIMUM.
Au début du voyage, le participant doit déposer un "dépôt de garantie" de 1 200 dollars US pour la location de la moto avec une carte de crédit majeure présentant un solde suffisant.
Si vous rendez la moto sans aucun dommage, nous vous restituerons directement le "dépôt de garantie".
Si vous avez causé des dommages à votre moto de location ou à un tiers, ceux-ci seront réglés avec le "dépôt de garantie".
Veuillez nous contacter pour plus d'informations sur cette assurance.
Jour 1 : Arrivée à Villarrica (Chili)
Vous arriverez à Temuco par Santiago en avion le premier jour. Lorsque tous les participants seront arrivés à Villarrica, votre guide organisera une séance d'information sur le circuit à venir. Il s'occupera également des formalités administratives nécessaires et de la "caution" pour la moto.
Jour 2 : Villarrica - San Martin de los Andes (Argentine)
Il est enfin temps de démarrer nos moteurs pour notre première journée de randonnée. Nous laissons le Chili derrière nous pour l'instant, en route vers une petite ville touristique d'Argentine. Pour la première fois au cours de ce circuit, nous devrons franchir la frontière ET la puissante cordillère des Andes.
- Distance : 170 km. (105 mi.)
- Surface de la route : Toutes les chaussées
Jour 3 : San Martin de los Andes - Bariloche
Nous nous rapprochons enfin de la véritable Patagonie. Nous nous dirigeons vers le sud sur la "Ruta 40", la fameuse "Route 66" de l'Argentine. Vous aurez droit à une conduite et à des vues spectaculaires. Nous arrivons à Bariloche, la capitale "non officielle" de la Patagonie. Et une station de ski mondialement connue.
- Distance : 245 km. (150 mi.)
- Surface de la route : En grande partie pavée
Jour 4 : Bariloche - Esquel
Nous suivons toujours la Ruta 40 en direction du sud. Le déjeuner aura lieu à El Bolson. Cette ville est célèbre pour ses observations d'ovnis. Après le déjeuner, nous quittons le bitume et nous nous dirigeons vers le "Los Alerces National Park". Après avoir visité ce magnifique parc, nous roulons jusqu'à Esquel, où nous passerons la nuit.
- Distance : 315 km. (195 mi.)
- Surface de la route : Toutes les chaussées
Jour 5 : Esquel - La Junta (Chili)
Nous nous dirigeons à nouveau vers la frontière. Juste après la ville de Trevelin, la route se transforme en gravier. Au Chili, la route non goudronnée continue jusqu'à Futaleufu, et même plus loin jusqu'à la "Carretera Austral", la célèbre autoroute du sud du Chili. Notre hôtel se trouve dans la petite ville de La Junta.
- Distance : 220 km. (135 mi.)
- Surface de la route : Principalement en gravier / non pavé
Jour 6 : La Junta - Coyhaique
Plus au sud sur la "Carretera Austral", encore une fois un trajet fantastique, avec des vues spectaculaires sur les Andes. Il semble qu'elle s'améliore de jour en jour ! A travers deux parcs nationaux, nous roulons jusqu'à Coyhaique, une ville tranquille au cœur de la Patagonie chilienne.
- Distance : 280 km. (175 mi.)
- Surface de la route : Principalement en gravier / non pavé
Jour 7 & 8 : Coyhaique - Puerto Guadal
La randonnée d'aujourd'hui nous amène sur les rives du lac Gral. Carrera. Ce lac est situé à moitié en Argentine et à moitié au Chili. Aujourd'hui, nous restons au Chili, et nous logerons dans un lodge pittoresque, au bord du lac.
Le jour 8 est un jour de repos, avec plusieurs options d'activités.
- Distance : 310 km. (190 mi.)
- Surface de la route : Principalement en gravier / non pavé
Jour 9 : Puerto Guadal - Gobernador Gregores
L'une des journées les plus longues du circuit. Le long de la rive du lac, nous roulons vers l'est en direction de l'Argentine sur une belle route de gravier. Une fois en Argentine, nous continuons sur la Ruta 40 en direction du sud. Une journée de connexion en traversant la "Pampa" argentine. Une région totalement déserte dans ce pays. Peut-être verrez-vous quelques animaux sauvages, comme le nandoe ou le guanaco. Nous nous arrêtons pour la nuit près de la ville peu touristique de Gobernador Gregores dans une authentique estancia (ferme).
- Distance : 455 km. (280 mi.)
- Surface de la route : Principalement pavée / 80 km. en gravier
Jour 10 & 11 : Gobernador Gregores - El Calafate
Ah oui, nous sommes de retour en Argentine. Et de retour sur l'interminable Ruta 40. En route pour une ville assez touristique : El Calafate. Si la visibilité le permet, nous pourrons voir le Mont Fitz Roy depuis la rive du Lago Viedma. Plus au sud, nous arriverons à la ville touristique située sur la rive du Lago Argentino. Nous y passerons deux nuits.
Vous savez maintenant pourquoi El Calafate est touristique. C'est à cause du glacier Perito Moreno, qui fait partie des plus grands champs de glace du monde.
Le 11e jour, nous nous rendons en moto au parc national des Glaciares pour voir le glacier de nos propres yeux (160 km). Vous pouvez vraiment entendre ( !) le glacier bouger. C'est l'un des endroits les plus impressionnants de la planète.
- Distance : 375 km. (235 mi.)
- Surface de la route : Principalement pavée / 80 km. en gravier
Jour 12 : El Calafate - Cerro Sombrero (Chili)
L'une des plus longues journées de randonnée du circuit. Après 365 kilomètres, nous atteignons à nouveau la frontière avec le Chili. Et environ 55 kilomètres plus loin, nous apercevons le "détroit de Magellan", toujours venteux. Nous prendrons le ferry pour la Terre de Feu. Une fois sur l'île, nous suivons notre route jusqu'au Cerro Sombrero, où nous passons la nuit.
- Distance : 470 km. (290 mi.)
- Surface de la route : Entièrement pavée
Jour 13 & 14 : Cerro Sombrero - Ushuaia (Argentine)
Encore une longue journée de route jusqu'à la ville la plus méridionale du monde : Ushuaia. Cette ville étant argentine, un autre passage de frontière nous attend aujourd'hui.
Le 14e jour est un jour de choix. Vous pouvez aussi vous rendre avec votre guide au parc de la "fin du monde" en moto. Ou bien vous voulez découvrir Ushuaia et ses environs, comme une excursion en bateau sur le célèbre canal Beagle. C'est vous qui décidez !
- Distance : 425 km. (265 mi.)
- Surface de la route : Principalement pavé
Jour 15 : Ushuaia - Porvenir
Nous nous dirigeons à nouveau vers le Chili. C'est le dernier passage de frontière de ce circuit. Nous restons dans la petite ville de Porvenir, toujours sur l'île de la Terre de Feu.
- Distance : 440 km. (275 mi.)
- Surface de la route : Principalement pavé
Jour 16 : Porvenir - Puerto Natales
Retour à bord du ferry "Straits of Magellan". Nous sommes en route pour Puerto Natales, mais ce n'est pas la fin du voyage. Espérons que nous aurons des vents contraires.
- Distance : 290 km. (180 mi.)
- Surface de la route : Principalement en gravier / non pavé
Jour 17 : Parc national Torres del Paine
Nous roulerons principalement sur de belles routes non pavées à travers le très impressionnant parc national Torres del Paine. N'oubliez pas votre appareil photo, car les vues sont vraiment spectaculaires. C'est l'un des nombreux points forts de ce circuit. En fin d'après-midi, nous retournons à Puerto Natales pour y passer la nuit. Ici, nous devrons rendre les motos et aller à notre dîner d'adieu.
- Distance : 160 km. (100 mi.)
- Surface de la route : Moitié pavée / moitié non pavée
Comment réserver un tour de PeruMotors ou une location de moto :
- Cliquez ici, et vous serez dirigé vers le site officiel des sociétés péruviennes de cartes de crédit.
- Vous pouvez également cliquer sur les logos des cartes de crédit en bas de page.
Notre compte bancaire péruvien :
Nom de la banque : BCP (Banco de Credito del Peru)
Adresse de la banque : Calle las Camelias 750
Ville de la banque : Lima 15046
Pays de la banque : Pérou
Codes BIC/SWIFT : BCPLPEPL ou BCPLPEPLXXX
Nom du compte : PeruMotors SRL
Numéro de compte : 215-2591836-1-86
Adresse du compte : Psj. La Gruta 304
Ville du compte : Arequipa 04001
Pays du compte : Pérou
Environ huit (8) semaines avant le début du voyage ou de la location, nous vous enverrons la facture finale et les informations détaillées concernant votre voyage.
