Machu Picchu Express
- Duración: 14 Días
- Inicio: 12 julio 2025
- Precio: a partir de 4,995.00 US$ por jinete
Información general
En un tiempo mínimo puedes visitar los lugares más famosos de Perú en moto, como: Las Líneas de Nasca, el lago Titicaca y, por supuesto, Machu Picchu. Pero hay mucho más por descubrir en este extraordinario país. Se trata de un sencillo recorrido guiado en moto principalmente por carreteras asfaltadasapto para todo motorista aventurero.
Cabalgarás por desiertos extremadamente secos… a lo largo de profundos cañones… visitarás ciudades llenas de vida y coloridos mercados… verás montones de animales de los Andes… y el objetivo de este viaje: lo mejor que puede ofrecer Sudamérica… La ciudad perdida de los incas: Machu Picchu, en lo profundo de la selva andina.
Se trata de una excursión guiada en moto. Por tanto, viajas en grupo. Nos alojamos en bonitos hoteles de clase turista de 3*.
Destacados
- Ciudad de Arequipa
Hermosa ciudad colonial (UNESCO) del sur de Perú - Desierto costero
El desierto más seco del mundo - Líneas de Nasca
Misteriosas figuras y líneas en la pampa - Altos Andes
Cabalga hasta una altitud de 5.000 metros (16.500 pies) - Selva Amazónica
Biodiversidad en estado salvaje - Ciudad de Cusco
Antigua capital del Imperio Inca - Machu Picchu
La ciudad perdida de los Incas - Lago Titicaca
El lago navegable más alto del mundo - Cañón del Colca
Cañón más profundo del mundo, hogar del cóndor andino
Inicio del recorrido, con tu llegada a Arequipa (Perú):
Precios (moto estándar):
- Precio motorista en una moto estándar: US$ 4,995.00
- Precio no pasajero: US$ 3,495.00
- Moto(s) estándar para esta excursión: CFmoto 450MT (Ibex 450) - Honda NX500
Todos los precios son en dólares estadounidenses, por persona y basados en una ocupación de habitación de hotel compartida.
Mejoras:
Motos de alta gama:
- Kawasaki KLR650: 240,00
- BMW F 750 GS: US$ 720.00
- CFmoto 800MT (Ibex 800 T): 720,00
- BMW F 850 GS: 1.140,00
- Honda CRF1000 Africa Twin: 1.140,00 US$.
- BMW R 1250 GS: US$ 1.620,00
Habitación de hotel:
- Suplemento por habitación individual: 750,00
Extra:
- GPS Garmin con mapa real: 120,00
- Maletas laterales/carteras: 180,00
- Maletín superior: 120,00
Incluido:
- 13 Noches en hoteles de clase turista con ducha y aseo privados, incluido desayuno estándar (habitación compartida)
- Almuerzos los días de equitación
- Alquiler de moto para todo el recorrido, sin límite de kilómetros *.
- Combustible y peajes
- Guía multilingüe en un motor **
- Vehículo de apoyo con conductor/mecánico **
- El mundialmente famoso "Recorrido a pie por la ciudad de Cusco, impulsado por PeruMotors"
- Excursión de un día a Machu Picchu (billetes de tren, autobús y entradas + guía)
- Entrada Cañón del Colca
- Crucero en barco por el lago Titicaca
- Todos los traslados al aeropuerto
No se incluye:
- Tu vuelo a Arequipa (Perú) vv.
- Todas las entradas a museos, parques, etc. no mencionadas.
- Todas las comidas no mencionadas
- Ropa de moto
- Seguro opcional de reducción de daños (Prima: 240,00 US$ / Franquicia máxima: 700,00 US$)
- Depósito de seguridad para la moto (con seguro: 700,00 US$ / sin seguro 2.500,00 US$)
- Tasas aeroportuarias
- Gastos personales
* Los días de descanso las motos no están disponibles para circular
* * Con menos de 5 motoristas, sólo habrá 1 guía turístico en el vehículo de apoyo, ¡pero la excursión SE REALIZARÁ!
Kitty
Para evitar largas esperas durante las paradas pagando todos individualmente sólo por un café o un helado, normalmente instalamos un monedero colectivo ("Kitty") para este tipo de gastos. Esto facilita la vida de todos, pero sólo funciona cuando todos participan en ello. Sugerimos empezar con un depósito de 40,00 US$ o 150,00 S/ (Sol peruano) p.p.
Seguro de Reducción de Daños (¡en breve!)
Daños personales y fallecimiento:
Todas nuestras motos están aseguradas según los requisitos mínimos de las autoridades peruanas (SOAT). Esto significa que el motorista, su pasajero Y terceras personas tienen una cobertura limitada (!) de los gastos médicos.
No obstante, aconsejamos encarecidamente a nuestros huéspedes que contraten un seguro médico con la máxima cobertura en Perú, para la duración de este viaje, porque no querrás depender del seguro SOAT peruano.
Daños a la motocicleta de alquiler y daños materiales a terceros:
Todas nuestras motocicletas NO ESTÁN ASEGURADAS de serie por daños a la motocicleta de alquiler NI por daños materiales a terceros. El "Seguro de Reducción de Daños" opcional cubre este tipo de daños, con una franquicia/deducible de máx. 700,00 US$, que es también el importe del "Depósito de Seguridad" (en efectivo o con tarjeta de crédito principal: Visa, MasterCard, Amex o Diners Club), y tu máximo riesgo.
Para este recorrido, la prima del seguro es de 240,00 US$ por moto.
Sin este seguro, el conductor/alquilador de la moto es totalmente responsable de todos los costes de los daños causados a la moto de alquiler y a la propiedad de terceros. En este caso, el "Depósito de Seguridad" es de 2.500,00 US$ (en efectivo o con tarjeta de crédito), ¡pero tu riesgo máximo NO ESTÁ LIMITADO a esta cantidad!
Día 1 : Llegada a Arequipa (Perú)
El primer día llegarás a Arequipa (Perú), la animada ciudad del sur de Perú.
Te recogeremos en el aeropuerto y te llevaremos al hotel. Tu guía hará la sesión informativa para todo el grupo sobre el próximo viaje. Y tramitará contigo la documentación necesaria y el "Depósito de Seguridad" para la moto. El resto del día es libre.
- Altitud: 2.300 metros (7.500 pies)
Día 2 : Arequipa - Puerto Inka
Por fin ha llegado el momento de encender nuestros motores. Salir de la ciudad es nuestro primer reto. En unos 50 kilómetros llegaremos a la carretera Panamericana y la seguiremos en dirección norte. En 140 kilómetros alcanzaremos el nivel del mar en la costa del Pacífico y seguiremos la costa hasta Puerto Inka. Aquí nos alojaremos en un hotel muy agradable en una ubicación única. Junto al hotel hay ruinas incas. Tu guía te llevará allí para hacer una pequeña excursión.
- Distancia: 410 km. (255 mi.)
- Altitud: Desde 2.300 metros (7.500 pies) hasta el nivel del mar
- Superficie de la carretera: Todo pavimento
Día 3 : Puerto Inka - Nasca
Seguimos la PanAmericana en dirección norte, a través de uno de los desiertos más áridos del mundo. De camino a Nasca, mundialmente famosa por sus geoglifos y líneas sólo visibles desde el cielo. Por la tarde existe la posibilidad de realizar un vuelo de media hora sobre la pampa.
- Distancia: 180 km. (112 mi.)
- Altitud: Desde el nivel del mar hasta 500 metros (1.650 pies)
- Superficie de la carretera: Todo pavimento
Día 4 : Nasca - Chalhuanca
Directamente desde Nasca, los poderosos Andes nos llevan a más de 4.200 metros, donde nos encontraremos con llamas, alpacas y vicuñas. Aquí comienza una de las mejores carreteras para motos de Sudamérica. Si alguna vez has recorrido la "Cola del Dragón" en EEUU, pues esto es lo mismo... ¡¡¡pero durante cientos de kilómetros!!! Pasamos por Puquio, un pueblecito sin turistas en los altos Andes. Y luego aún más alto sobre los Andes hasta Chalhuanca.
- Distancia: 340 km. (210 mi.)
- Altitud: Desde 500 metros (1.650 pies), pasando por 4.500 metros (14.800 pies) hasta 2.000 metros (6.560 pies)
- Superficie de la carretera: Todo pavimento
Día 5 y 6 : Chalhuanca - Cusco
Tras un desayuno temprano y bastante ascenso y descenso llegaremos, vía Abancay, a una de las ciudades más bellas de Sudamérica: Cuzco, la antigua capital de los incas.
Al día siguiente, después de desayunar, tu guía te llevará a realizar "El mundialmente famoso recorrido a pie por la ciudad de Cusco, impulsado por PeruMotors". Se trata de un recorrido a pie de 2,5 horas por el centro de la ciudad de Cuzco. El resto del día es para explorar la ciudad y sus alrededores por tu cuenta. Pasea por sus callejuelas empinadas, la Plaza de Armas, los mercados locales, la catedral, los museos, las ruinas de Saqsayhuaman y mucho, mucho más.
- Distancia: 320 km. (200 mi.)
- Altitud: De 2.000 metros (6.560 pies) a 3.500 metros (11.500 pies)
- Superficie de la carretera: Todo pavimento
Día 7: Cusco - Ollantaytambo
Desde Cuzco nos adentramos en el "Valle Sagrado de los Incas". Aquí podemos visitar diversas ruinas incas. Algunas muy conocidas, otras desconocidas, pero todas muy interesantes. Terminaremos el día en Ollantaytambo.
- Distancia: 80 km. (50 mi.)
- Altitud: De 3.500 metros (11.500 pies) a 2.800 metros (9.200 pies)
- Superficie de la carretera: Todo pavimento
Día 8: Machu Picchu
Lo más destacado de este viaje: Machu Picchu.
Todavía no hay carretera para llegar a este lugar mágico. Así que, por la mañana temprano, te diriges en tren al pequeño pueblo de Aguas Calientes (Machu Picchu Pueblo). Desde allí hay media hora de autobús hasta la entrada de la ciudadela. Tras la visita a las ruinas, regresas a Ollantaytambo en tren.
- Altitud: 2.430 metros (8.000 pies)
Día 9 Ollantaytambo - Mazuko
Hoy volvemos a subirnos a las motos. De camino a Mazuko, un pueblecito tropical en la ladera este de los Andes. La carretera asfaltada cuesta abajo es espectacular. Probablemente la mejor carretera para motos que JAMÁS hayas recorrido. Nos alojamos en un pequeño hotel familiar en la selva, con un ambiente relajante.
- Distancia: 370 km. (220 mi.)
- Altitud: De 2.800 metros (9.200 pies) a 350 metros (1.150 pies)
- Superficie de la carretera: Todo pavimento
Día 10 y 11: Mazuko - Puno
Otro extraordinario día de moto, ahora cuesta arriba contra los poderosos Andes. Como si tuvieras que escalar una "pared" con tu moto. Las vistas son sencillamente espectaculares. Tras almorzar en Macusani, llegaremos a la ciudad de Puno, a orillas del lago Titicaca, donde pasaremos la noche.
A la mañana siguiente haremos un crucero en barco por el lago Titicaca y visitaremos las "Islas Flotantes del Pueblo de los Uros". El resto del día es libre.
- Distancia: 450 km. (270 mi.)
- Altitud: De 350 metros (1.150 pies) a 3.800 metros (12.500 pies)
- Superficie de la carretera: Todo pavimento
Día 12: Puno - Cañón del Colca
Tenemos que cruzar los Andes una vez más, de Este a Oeste, hasta el Cañón del Colca. La recompensa son las espectaculares vistas de los poderosos Andes. Terminamos el día cerca de la ciudad de Chivay. Por la tarde podemos visitar las termas naturales de la zona. ¡Te encantará!
- Distancia: 315 km. (195 mi.)
- Altitud: desde 3.800 metros (12.500 pies), pasando por 4.910 metros (16.110 pies) hasta 3.600 metros (11.800 pies)
- Superficie de la carretera: Todo pavimento
Día 13: Cañón del Colca - Arequipa
Otro comienzo temprano del día, porque los cóndores no nos esperarán. En aproximadamente una hora llegaremos a la "Cruz del Cóndor", en el corazón del Cañón del Colca. Aquí podrás ver al cóndor andino en vuelo en su hábitat natural. Una experiencia increíble. Después de los cóndores, tendremos que partir hacia la ciudad donde empezó este tour: Arequipa. Llegaremos a la ciudad por la tarde.
- Distancia: 260 km. (160 mi.)
- Altitud: de 3.600 metros (11.800 pies) a 2.300 metros (7.500 pies)
- Superficie de la carretera: Todo pavimento
Día 14: Salida de Arequipa
Hoy te llevaremos al aeropuerto para tu vuelo de vuelta a casa.
- Altitud: 2.300 metros (7.500 pies)
CFmoto 450MT (Ibex 450)
Marca
Modelo
Motor CC
Máx. Potencia HP
Transmisión
Llanta delantera
Llanta trasera
Altura del asiento
Capacidad de combustible
Honda NX500
Marca
Modelo
Motor CC
Máx. Potencia HP
Transmisión
Llanta delantera
Llanta trasera
Altura del asiento
Capacidad de combustible
Kawasaki KLR650
Marca
Modelo
Motor CC
Máx. Potencia HP
Transmisión
Llanta delantera
Llanta trasera
Altura del asiento
Capacidad de combustible
CFmoto 800MT (Ibex 800)
Marca
Modelo
Motor CC
Máx. Potencia HP
Transmisión
Llanta delantera
Llanta trasera
Altura del asiento
Capacidad de combustible
BMW F750GS
Marca
Modelo
Motor CC
Máx. Potencia HP
Transmisión
Llanta delantera
Llanta trasera
Altura del asiento
Capacidad de combustible
Honda CRF1000 Africa Twin
Marca
Modelo
Motor CC
Máx. Potencia HP
Transmisión
Llanta delantera
Llanta trasera
Altura del asiento
Capacidad de combustible
BMW R1250GS
Marca
Modelo
Motor CC
Máx. Potencia HP
Transmisión
Llanta delantera
Llanta trasera
Altura del asiento
Capacidad de combustible
BMW F850GS
Marca
Modelo
Motor CC
Máx. Potencia HP
Transmisión
Llanta delantera
Llanta trasera
Altura del asiento
Capacidad de combustible